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Nouvelle force maritime, et application de cette force à quelques parties du service de l'armée de terre : ou essai sur l'état actuel des moyens de la force maritime; sur une espèce nouvelle d'artillerie de mer, qui détruirait promptement les vaisseaux de haut-bord; sur la construction de navires à voile et à vapeur, de grandeur modérée, qui, armés de cette artillerie, donneraient une marine moins couteuse et plus puissante que celles existantes; et sur la force que le système de bouches-à-feu proposé offrirait à terre, pour les batteries de siège, de places, de côtes et de campagne / par H.-J. Paixhans
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FAITS POUR LES NOUVELLES ARMES. 5n

D’après toutes ces considérations, ne paraitra-t-il pas rai-sonnable d’espérer : que les navires à vapeur pourront attein-dre à une vitesse , au moins égale à celle des vaisseaux actuels ?

Mouvement cle combat , proposé pour les bâtimensde guerre à vapeur.

L’avantage dont nous avons parlé au chapitre précédent, depouvoir faire combattre les navires à vapeur, par les pièces del’avant ou de l’arrière, en avançant ou en reculant, dans lesens de la longueur du navire, sans exposer ses flancs , exi-gera : i°. que la machine soit disposée de manière à permettrele mouvement alternatif à volonté dans les deux sens ; 2°. quel’avant et l’arrière soient construits de manière à recevoir uneforce d’artillerie aussi considérable que possible , soit par lenombre des canons à bombes , soit surtout par la grandeur deleur calibre.

Le mouvement longitudinal dans les deux sens est une chose

» à servir à hisser des mâts et des voiles , au moyen desquels ce bâtiment pourra vo-» guer et tenir la mer comme tout autre navire, ce qu’aucun des bâtimens à vapeur» à présent en usage n’est en état de faire. Il est du port de 225 tonneaux. La>• force de la pompe est de 70 chevaux. La chaudière est faite de manière à nepou-» voir occasioner d’accidens. On compte que terme moyen il fera le trajet de Hull» à Londres en 24 heures, c’est-à-dire en t o heures de moins que le coche. Il coûtera» 216 à 240,000 francs. Il y a brevet d’invention. » —2°. Au mois de janvier 1822 ,le journal anglais le Times , renfermait l’article suivant : « Un nouveau système de» navigation, au moyen delà vapeur , a été dernièrement inventé par un particulier» de New-Bedfort, aux États-Unis . D’après ce système , un bateau de 25 pieds de» long , monté par deux hommes , a fait 4 milles en 20 minutes , et, l’on croit que ce» mode peut être adapté aux plus grands bateaux à vapeur, dont il augmenterait» beaucoup la vitesse. » — On sent que nous n’attachons pas une extrême importanceà ces citations; mais on doit également sentir qu’il est peu nécessaire de prouver qu’ily a probabilité d’amélioration , quand une chose qui réussit bien est encore dans sanouveauté.