DE PLUSIEURS MACHINES, &c. rr

chaque côté ou plus d’un côté que de l’autre suivant le 61 de l’can,cette arche de trente toises avec les culées de cinq toises chacune tra-verseroit la riviere du côté de Paris dans Hie qui est au milieu de la ri-vière.

II se sera une chaussée dans l’Ile de la largeur des deux extrêmitezdu Pont, qui est de 6x toises. Cette chaussée fera soutenue de deuxmurs d’épaisseur convenable , avec une arche ou deux de pierres pourl’écoulement des grandes eaux pendant l’hiver.

Le canal de la riviere du côté de Sevre , qui a quarante-huit toises,fera traversé par une arche de Pont de trente toises comme celle del’autre côté , & les dix-huit toises qui restent seront consommées enculées de part & d’autre. II est à remarquer que ce canal de la rivie-re n’a pas beaucoup d’eau , quoique plus large que l’autre , & qu’ iln’y a aucun péril de le rétrécir. De plus il faut observer que l’ouver-ture de ces deux arches de trente toises chacune est plus grande dudouble que les ouvertures de toutes les arches du Pont de Saint Cloudmises ensemble, parce que les piliers prenent le tiers au moins de lariviere. Si l’on trouvoit que ces deux arches ne fussent pas aisés gran-des , on peut les élargir encore de cinq toises chacune , & pour main-tenir tout dans la même proportion du modelle , il n’y a qu’à donnerquatorze pouces au bois, au-lieu qu’il n’en a que douze ; mais cela neparoit pas nécessaire.

Le trait de l’arche est une portion de cercle , qui est la plus ferme& la plus solide des figures ; les aflêmblages font posez en coupe aucentre comme des pierres de taille , ainsi elles ont la même force queks pierres fans la même pesanteur.

Tous les bois qui font l’arc font mis fil contre fil, parce que le boisne s’accourcit point ou très peu de ce sens-là , & qu’il est plus fortque de l’autre sens ; on mettra une table de plomb entre-deux pourempêcher les bois de s’échauffer Ôc d’être mouillez par la jointure, &auffî pour les lier , parce que les fibres du bois entreront de part ôcd’autre dans cette table de plomb.

On a fait 1 entrée & l’issue du Pont de six toises de large, qui est ledouble du milieu qui en a trois, sauf à augmenter cette largeur s’il estnécessaire, cet élargissement par les deux bouts ne facilite pas seule-ment l’entrée & l’issue de ce Pont, mais lui donne aussi par fa figurebeaucoup de force contre les grands vents & contre l’ébranlement desvoitures & des grands fardeaux qui passeront dessus.

Pour le construire on prétend s’y prendre de la maniéré qui fuit.On bâtira le ceintre le long du rivage en un endroit qu’on aura dresséà cet effet. Sur ce ceintre bien couvert de dosses on taillera & onassemblera le Pont, puis on ôtera le ceintre de dessous , & fur le Pontainsi construit on fera passer tels fardeaux que l’on voudra pour res-sayer.

D

On