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rence , leur unique ressource. C’est eneffet à ces moyens longs , coûteux &pénibles , que í'e réduisit alors toute laprudence du gouvernement j & la capi-tale étoit fur le point de devenir beau-coup moins habitée par la cherté du hois,lorlqu’un nommé Jean Ronvet , bour-geois de Paris, imagina en 1549 de ras-sembler les eaux de plusieurs ruisseaux& rivières non navigables ; d’y jette r lesbois coupés dans les forêts les plus éloi-gnées , de les faire descendre ainsi jus-qu’anx grandes rivières ; là , d’en for-mer des trains & de les amener à flot, &fans bateaux jufqu’à Paris. J’ofe assurerque cette invention fut plus utile auroyaume,que plusieurs batailles gagnées,& méritoit des honneurs autant au moinsqiraucune belle action. Jean Rouvet fitses premiers essais dans le Morvant ; ilrassembla tous ìes ruifleauxde cette con-trée , fit couper ses bois , & les abandon-na hardiment au courant des eaux : ilréussit. Mais fou projet traité de folieavant Pexécution , & traversé après lesuccès, comme est la coutume, ne futpoité à la perfection & ne reçut toutel'etendue dont il étoit susceptible , qu’enIséfí, par René Arnoul. Voyez à l'articleTlíain, la maniéré de les construire.Ceux qui voient arriver à Paris ces lon-gues maíîes de bois , font effrayés pourceux qui les conduisent , à leur appro-che des ponts: mais il n’y en a guere quiremontent julquà Retendue des vues & àl’intrépidité du premier inventeur , quivia rassembler des eaux à grands frais,& y jeter ensuite le reste de sa fortune.

fîníre les marchands de bois flotté , les11nsfont bourgeois , les autres forains;il y a beaucoup plus de bourgeois que deforains, qui fassent le commerce du bois,qui vient du pays d’Amont ; au contraireil y a beaucoup plus de forains que debourgeois, qui fassentcommercedupaysd'A cal.

Tout ce qui concerne le bois de chauf-jage fe réduit à fa faqon , an teins de letirer des ventes , à fa voiture & à foudécbargeage , à la diligence de voiture,à ion arrivée , à fa vente dans les chan-tiers , & aux officiers qni y veillent.

iuçon. í! est enjoint de donner à tousles bois à brûler , trois pieds Si demi delongueur ; aux bois de moule , dix-huit

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pouces de tour ; au bois de corde de quart*tier 011 de traverse , autant. Si le bois dequartier , de traverse , ou fendue , a dix-huit pouces de tour, il fe mesure au mou-le ; s’il 11’eir a que dix-fept, il va avec lebois de corde dans la membrure. Le boistaillis doit avoir iìx pouces de tour. Lebois d'AndcUe a la même grosseur, maisil est plus court; il n'a que deux pieds& demi ou environ.

Sorties des ventes. Les marchands fonttenus de faire couper & sortir les boisdes ventes, dans les tems qui leur aurontété fixés, eu égard aux lieux & à la qua-lité des arpens.

Voitures. II est permis de voiturer de-puis les forêts jufqu’aux rivières , à tra-vers toutes terres , en avertissant dixjours auparavant par des publicationsaux prônes ; de jeter les bois dans les ri-vières ; de les pouffer par les ruisseaux,étangs, fossés de châteaux , £fc. fansqu’ils en puissent être empêchés par quique ce soit.

, Diligence. II est défendu de séjourneren chemin fans nécessité, & de déchargerailleurs qu’à Paris.

Vente. II est enjoint de les mettre enchantier, & ils ne peuvent être vendusailleurs.

Officiers. La ville commet des person-nes à elle pour veiller à cette distribu-tion. Toute la différence qu’il y a entrele bois de chauffage soit neuf, soit flotté ,fe tire de la taille , d e la voiture , & de l»mesure.

Relativement à la taille , il fe distribueen gros bois & en menu bois: à la voiture ,en bois neuf Sc en bois flotté ; à la mesureen bois de moule & de compte , & en boisdc corde.

Tout le gros bois est compris fous lenom générique de bûches ; chaque bûche,de quelque bois que ce soit, doit avoir,ainsi que nous Pavons déja dit,trois pied»& demi de long.

Les plus grosses bûches font nomméesbois de moule , ou de moulure , ou decompte ; parce qu’elles fe mesurent dan*le moule ou Panneau. Voyez Anneau.Elles doivent avoir dix-huit pouces detour.

L ebois de traverse fuit immédiatementen grosseur le bois de compte ou de mouleiil doit avoir dix-fept pouces de tour., U