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Tome dixième.
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NAVIRES A VAPEUR.

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et nous trouvons aussi que 2,433 est la raison de la résistance totale des deux na-vires, avec une vitesse de 7,3 nœuds, à la résistance de la carène du Pélican , àson tirant deau normal et à une vitesse de 9,5 nœuds.

La résistance du Fabert ayant été trouvée avec un dynamomètre de Régnier,de 72 k 25 par unité de vitesse, nous obtenons facilement la valeur du coefficient derésistance du Pélican , pour une vitesse de 7,3, en résolvant léquation

72 k 25 X K.' (11 m S5) 2 = 2,433 (K' X KT28).

Dans ces formules, 11,55 est la section immergée du Pélican en mètres carrés,lorsquil remorquait le Fabert.

Par cette équation nous trouvons K 5 k 367, ou environ 5 k 4.

Les résultats obtenus avec les hélices de 1 m 68 de diamètre peuvent être expri-més par léquation

77 %'

P = 0,164 0,14 log. m! 0,14 log. (a 0,625 e 0,115 log. ni!) log. e,

ou e représente le rapport du pas au diamètre,

m! .

est la fraction du pas,m r

et m! le nombre dailes,

Pour les hélices de 1 68 de diamètre, et pour une résistance relative de 3,643,nous avons

m,'

P = 0,14 0,14 log. + 0,555 log. e ;

et pour un grand diamètre, ou pour la résistance relative K X 1,644, lexpressiondevient

771 *

p = 0,163 0,225 log. + 0,64 log. e.

Les résultats obtenus dans les expériences de 1848, avec les hélices de 1 "68 dediamètre, sont représentés par la formule suivante :

g 1.13 5 0.83

P ~ e a b °- 85 + c

c est une quantité constante dépendante de la fraction du pas et du nombredailes.

Les différentes valeurs de cette constante et aussi les logarithmes de cette valeur,sont montrés dans la table suivante :

Fraction du pas.

Valeur de c. Valeur du logarithme c

Hélices à deux ailes.

j 0.300

9.743

0.988589

" ' ) 0.450

11.007

1.041659

[ 0.300

10.714

1.029952

Hélices à quatre ailes..

l 0.375

11.600

1.064458

12.280

1.089198

| 0.600

13.027

1 .114844

Hélices à six ailes.

[ 0.750

13.453

1 .128819

13.042

1.115356