PUBLICATION INDUSTRIELLE.

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Il consiste simplement en une colonne de fonte A', composée de troisparties assemblées et boulonnées entre elles, pour en faciliter le montageet le démontage ; vers sa partie supérieure est ménagée une tubulure b'qui la met en communication avec la chaudière close, et à son sommetest rapporté le tuyau à robinet c' qui communique avec un réservoir d’eaufroide. Elle renferme à l’intérieur un tuyau en cuivre B', muni d’unelarge base ou plateau courbe percé de trous pour donner passage à l’eaude condensation, qui, trouvant issue par la tubulure inférieure a ', estappelée par le système des pompes à air qui font partie de l’appareil mé-canique représenté sur les fig. 2 et 3.

Un tuyau à robinet e' sert à vider la partie inférieure du condenseur,lorsqu’on ne travaille pas ; il pourrait également servir à y amener del’eau au besoin. De même un autre tuyau f est appliqué au-dessus dufond percé, pour donner aussi issue à l’eau de condensation, soit quand ily en a trop dans l’appareil, ce qui est indiqué par le niveau d’eau d', soitlorsqu’on veut le nettoyer.

Il est bien aisé de comprendre comment cet appareil fonctionne, lorsquela chaudière close est en travail : les vapeurs qui s’en dégagent continuel-lement arrivent par le tuyau b' dans l’intérieur de la colonne A', où elles secondensent immédiatement, parce qu’elles rencontrent constamment desfilets d’eau froide qui sont amenés par le tube e\ et qui sont forcés de sediviser par le tuyau central B'. L’aspiration continuelle des pompes obligel’air et l’eau de condensation à laisser la colonne libre et à lui permettre decondenser à chaque instant une nouvelle quantité de vapeur.

Nous ferons voir prochainement aussi le système de construction ducondenseur en cuivre de M. Louvrier, en publiant son appareil dans levide.

MÉCANISME DES POMPES A AIR ET DE LEUR MOTEUR,BEPBÉSENTÉ PLANCHES 24 ET 25.

Le mécanisme disposé par MM. Derosne et Cail, pour enlever les eauxde condensation, est le même, qu’il soit appliqué aux appareils à doubleeffet, tel que celui que nous venons de décrire, ou aux appareils à injec-tion. Il présente cette particularité que le moteur et les pompes sont ré-unis sur un même bâtis, formant un ensemble bien étudié, et occupant peude place.

Les fig. 1 et 2 de la pl. 21 représentent les vues d’ensemble, en projec-tions latérales et horizontales, de ce système mécanique dessiné au 1 /40 eet appliqué à l’appareil à double effet; les fig. 2 et 3 de la pl. 25 repré-sentent un système semblable ( à l’échelle de 1/20° ), vu de face et en sec-tion transversale.

Le moteur est une machine à vapeur à haute pression , sans condensa-tion, et à double effet, du système à directrices, construit pour 5 à 6