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Der praktische Maschinenbauer : ein Hand- und Lehrbuch über den modernen Maschinenbau, sowie über das Wesen der Elektrizität und ihre Anwendung in der Industrie, insbesondere im Maschinenbau / von G. Ripke und F. Liebetanz
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welches so eingerichtet istwie aus Fig. 9331 hervor-geht daß das erste Lauf-rad U nur teilweise beauf-schlagt wird. Zunächst ge-langt der Dampf nun durchdie vorhandenen drei StückHochdruck-Laufräder v<mgleichem Durchmesser undgleicher Schaufelhöhe. Ent-sprechend der Volumenzu-nahme des Dampfes sinddiese Räder jedoch mit zu-nehmender Beaufschlagungausgeführt. Die aus Bronze-blech hergestellten Leitschau-seln sind in den Kranz einesStahlgußrades eingesetzt,dessen Flächen durch Blech -scheiden beiderseits abge-schlossen sind. Am äußerenUmfang sind die Leitschau-felgruppen durch Blech-segmente abgedeckt. DasGehäuse 6t ist zweiteilig,so daß nach Abnahme desoberen Gehäuseteiles dasInnere der Turbine freiliegt.

Die Laufradschaufelnwerden aus Stahlblech her-gestellt und auf den doppeltumgebördelten Rand derLaufräder aufgenietet. Zwi-schen Laufrad, Leitrad undGehäusewand wird einZwischenraumvonck6wmgelassen.

Aus den Hochdruck-rädern der Turbine folgenjetzt vier Mitteldruckrädervon unter sich gleichem,aber größerem Durchmesserwie die Hochdruckräder;die Beaufschlagung der-