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PUBLICATION INDUSTRIELLE.
grande compagnie française n’a pas hésité à recourir à cet artifice de con-struction pour satisfaire aux nécessités d’un trafic considérable, dont lesproportions vont chaque jour en s’accroissant. Ce qu’il y a de certain,c’est que l’engrenage des machines du Sœminering fonctionne pratique-ment et d’une manière assez satisfaisante pour qu’on arrive à essayerdans sa construction la substitution de la fonte moulée en coquille à l’acierfondu.
Les considérations qui précèdent ne sont pas l’expression unanime desmembres du Jury, mais il reste établi que M. Engerth, en introduisantdans la construction des machines locomotives deux idées simples, dont lasimplicité môme fait en grande partie le mérite, a rendu un service horsligne à l’industrie des chemins de fer, qui commence à lutter contre lesobstacles naturels, dev ant lesquels elle avait reculé jusqu’à présent ou qu’elleavait tournés.
La première machine Engerth a paru sur le Sœmmering à la fin de 1853et de 1855; il a été commandé dans divers pays et par diverses administra-tions 444 machines du système Engerth, savoir :
machines
Chemins de fer de l’Étal. 133
Compagnie du chemin de fer de Kralup à Buschtiérad. 4
Compagnie des bateaux à vapeur du Danube (chemin de fer
Autriche . / de Mohacs à Funfkirchen). 2
J Société autrichienne des chemins de fer de l’État. 65
I Compagnie du chemin de fer de Linz à Gmunden . 16
\ Chemin de fer de Neustadt (transport de matériaux). 3
Prusse . I Compagnie du chemin de fer de Silésie . 2
j Compagnie du chemin de fer Central. 52
Suisse . j ç; om p a g n i e dy chemin de fer de Rohrsohaeh. 12
I Compagnie du chemin de fer du Nord . 66
— — de l’Est. 25
— — de Saint-Rambert à Grenoble . 6
399
COMMANDES FACULTATIVES.
Total général. 444
Locomotive du Creuzot. — Parmi les diverses machines envoyées parM. Schneider du Creuzot, on a remarqué la locomotive destinée au cheminde fer de Paris à Lyon , et qui est établie sur le système Engerth, mais avecdes dispositions particulières qui présentent une heureuse transformationdu mode de construction primitivement adopté pour ces machines.