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Tome troisième.
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136 PUBLICATION INDUSTRIELLE.

Course des pistons. 0 m 160

Surface de chaque piston en décimètres quarrés.ll d< i 341

Volume engendré par le piston à chaque coup.52 dc 164

Volume de vapeur dépensée à chaque cylindrée, en marchant à

1/3 de détente, en déc. cubes.34 dc 810

Volume total id. par tour de roue.139 dc 240

LUMIÈRES OU ENTRÉES ET SORTIES DE VAPEUR.

Diamètre des tubulures qui amènent la vapeur de la chaudière

dans la boîte de distribution. 0 m 105

Section de cette tubulure, en décim. quarrés. 0 d a 866

Rapport de cette section à la surface du piston. . . . 1/14 ou 1 à 14

Largeur des lumières dintroduction. 0 030

Longueur desdites. 0 m 270

Section de chaque lumière en décim. quarrés. 0 dt i 864

Rapport de cette section à la surface du piston. 13,12

Mais on a vu, par ce qui précède, que ces lumières ne sont jamais com-plètement ouvertes, de sorte que la section du plus grand passage quellesdonnent à la vapeur est sensiblement plus faible. Dans les machines sansdétente, ou qui fonctionnent avec une avance de tiroir très-faible, le rap-port de la section des lumières à laire du piston est généralement com-

pris entre 1/11 et 1/14.

Diamètre du tuyau déchappement à la partie supérieure. . . 0,074

Section de ce tuyau en décim. quarrés. 0,430

Rapport de cette section à la surface du piston. 26,37

Nous avons vu que cette section peut être considérablement réduite àlaide du robinet conique de MM. Edwards et Flachat.

CHEMINÉE.

Diamètre intérieur de la cheminée. 0 m 340

Section id. en mètres quarrés. 0 m a 091

Rapport de cette section à la surface de la grille. 10,50

Lépaisseur des tôles de la cheminée est ordinairement de 4 à 6 milli-

mètres.

MANIVELLES, BIELLES ET ROUES MOTRICES.

Rayon des manivelles de lessieu moteur. 0 m 230

Diamètre du corps de cet arbre. 0,150

Section dudit, en centimèt. quarrés. 0,018

Longueur de la bielle motrice. 1 370

Rapport du rayon des manivelles à la longueur de la bielle. . 1 à 5,93

Diamètre du corps de la bielle. 0,062

Diamètre des roues motrices. 1" 640

Circonférence de ces roues. 5 152