233

PIE

les arbres les plus jeunes et les plus menus.

Il suffit que ces pilots aien t environ 9 poucesde grosseur, jusqu’à io et 12 pieds de long, etun pouce de plus pour chaque toise excédantcette première longueur. Ainsi, un pilot de 28 à3 o pieds aurait un pied de grosseur réduite, me-surée aussi sans l’écorce ; ce qui donnerait à-peu-près 10 pouces à la pointe, et 14 à la tète.

Lorsqu’on n’a point des arbres assez longs, ouque les pieux et pilots , ayant pris plus de fichesqu’on 11c croyait, se trouvent trop courts, onpeut les enter et les assembler exactement en Xsur deux à trois pieds de longueur, après quoi ondoit les lier fermement avec deux frétés de fer,observant, pour les pieux, de disposer ces entesde façon quelles puissent être recouvertes parles moïses qui les doivent embrasser, et en liai-son alternativement de l’une à l’autre moise.

On trouve dans le Traité de Charpenterie deMathurin Jousse , que les pilotis doivent êtreéquarris ; on donne à ceux de 12 pieds, 10 à12 pouces de grosseur, et à ceux de 3 o pieds,16 à 21 pouces, au lieu de 9 pouces , et de 12 ré-duits de grosseur, que l’on a proposés ci-devant,et qui suffisent, d’après ce qui se pratique avecsuccès sur les plus grands travaux,pour ces diffé-rentes longueurs.

Mathurin Jousse , en proposant d’équarrir lespilots et de donner des dimensions inégales pour