Elsass-Lothringisuhe.
331
An-
Länge
Eisenbahnen,
Sitz und Art
der
Verwaltung.
Jahr
der
Eröffnung,
lage-
Capi-
tal.
Milli«-
neu
Mark.
der Bahn.
Da-
von
Ganze
2-
LKnjjc.
gloi-
81g.
km.
über
Bemerkungen
Transport-Material, SiteAVerkstätten und Magazine.Sonstige Bemerkungen.
der
(Eifelbahn s. Ehein.
E. e.)
31) *Elsass-LotliringisclieEisenbahn.
a. *Mülhausen-Thann-
A\ T esserling III.
b. *Strassburg-Schlett-
stadt-Mülhausen-Basel 1 ) III. V.
c. *Grenze-Forbaeh-Metz-
Grenze (Pagny) II.
d. *Strassburg-Venden-
heim-Saarburg-D.-Avricourt 2 ) V.
e. *Metz-Diedenhofen-
Hettingen-Grenze II.
f. *Grenze-AVeissenburg-
Hagenau-V enden-heim 3 ) V.
g. *Mülhausen-Alt-
münsterol-Grenze 111.
h. *(Strassburg) Königs-
hofen-Grenze (Kehl) V.
i. *Diedenhofen-Fentsch-
Grenze II.
k. *(Strassburg) Königs-
hofen - Molsheim-Barr
I.
l. *Molsheim=Muteig I.
m. *Schlgttstdt.-Markirch I.
n. *D.-Avricourt-Dieuze V.
o. *Hagenau-Saargemünd -
Beningen IV.
p. *Molsheim-Wasseln-
heim-Zabern I.
Kais. Gen.-Direction d.Els.-Lothr.EisenbahnStrasshurg.
6 )
348,073
1126!406
i
1839/63
34
1840/44
139
139
Betr.-Imp .:
I. Colmar
II. Metz
III. Mül-hausen
IV. Saarge=münd
A T . StrasshurgVI. Luxem-burg
für Luxemb.AVilhelmsbh.
1850/52
1851
18521855
1858
90 90
91 91
50 36
60
60
36
36
1861
10
10
1863
18
1864
33
1864
1864
1864/69
3
21
21
106
1864/77
32
Loeomt. 450. Pers.-Wag. 776.Güt.-Wag. 1289.
Haupt-Bep.- Werkst, u. Hcmpt-Mag.-Vcrtv. Strassburg i. Eis. Rep.-W.Montigny le Metz, Mülhausen i. Eis.Wag.-Rep.-W. Forbacli, Hagenau,Saargemünd u. Weissenburg i. Eis.Magaz.-Verw. Montigny le Mete,Mülhausen i. Eis., Saargemünd u.AVeissenburg i. Eis.
Die .Kaiserl. Gen.-Dir. führt gleichzeitig denBetrieb der Luxemb. Wilhelmsbli.
*) Die 4 km. lange Strecke Basel-Grenze istvon der Schweizer Centr.-E.-G. gepachtet.
-) Durch den zwischen Saarburg und .Lützcl-burg befindlichen 2680 m. langem ArzweilerTunnel ist gleichzeitig der Marne-Rhein-Canal geführt.
3 ) Die 2,34 km. lange Strecke Weissenburg-Grenze ist an die Pfalz. E.-G. verpachtet.
4 ) Den Betrieb der Linien w. und x. führtdie Franz. Ostbh.-G.
r> ) Linie a 3 . der Lothr. E.-G. gehörig u. vonderselben gepachtet. Weiterführung der-selben nach Bouis mit Abzweigung nachHostenbach ist projectirt.
ü ) Für eine Baulänge von 026 km. Das fürdie 1877/78 eröffneten Linien vorwendeteAnlage-Capital ist noch nicht definitiv fest-gestellt.
Die hinter den Linien befindl. römischenZiffern bedeuten, dass die Linie der betr.Betr.-Insp. unterstellt ist.
Projectirt und durch Gesetz zum Bau geneh-migt sind noch die Linien:
1) Diedenliofen-Teterclien, 41 km.,
2) Karlingen-Hargarten, 9,5 km.,
3) Chateau Salins-Bcndorf-Saaralben, 47,6 km.,
4) Dieuze-Bendorf, 15 km.
q. *Beningen-KarlingenII.
r. *Colmar-Münster I.
s. *Sennheim-Sentheim
4866
1868
4869
10
48
43
III.
t. *Bollweiler-Gebweiler
HI.
u. *Saarburg - Saargemünd
IV.
v. *Metz-Amanweiler
Grenze II.
w. *Vic-Bourtheeourt-
Chambrey Grenze 4 )
III.
x. *Bourthecourt-Chateau-
Salins 4 ) III.
y. *Strassburg-Lauterburg
V.
z- *Barr-Schlettstadt I.a 1 . *St. Ludewig-Hüningen-MitteRhein III.
b l . *Mülhausen-Banzen-heim-Mitte Rhein III.c . *Colmar-Neubreisach-Mitte Rhein
1870
1872
18731873
1873
1876
1877
1878
1878
1878
7
54
15
6
5
56
17
4
17
21
42 J