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Eisenbahnen. Ostpreussische Süilblx. — Pfälzische.
Eisenbahnen.
d. * Oldenburg-Qu ak en-
brück-Eversburg (Os-nabrück *)
• *Ocholt-Wtstersiede :t )
a*. *01denburg-Sande-Wil-helmshaven 1 )(Oppeln-TarnowitzerEisenbh. siehe R.Od.-U.-E. a.)
(Ostholsteinische E.8. Altona - Kieler E.d, e.)
75) Ostpreussische Siidbli.
a. Pillau-Königsb.-Prost-ken-Grajowoa 1 . Hafenbahn in Pillau
** Pasing-StarnbergerE. s. Bay. St.-E.d*f*
76) 8 Eeiue-JlxetlerEisenbnhn.
a. 8 Peine-Gr.-1 lsede *)
b. 8 Gr.-Ilsedc-Hüttcn b.
Adenstedt a )
77) Pfälzische Elsen-bahnen.
a. (Worms)Gronze-Ludwigs-
hafen -Kaiserslautem-Grenzo (Neunkirchen)(Pfalz. Ludwgbh.) 1 )
b. Schifferstadt-Speyer-
Germersheini (Pfalz.Ludwbli.)
c. Neustadt-Windcn-
Grenze (Weissenburg)(Pfalz. Maximilbh.)
d. Homburg-Einöd-Zwei-
brücken (Pfalz. Lud-wigsbh.l
e. Winuen-Maximiliansau-
Grenzo (Pf.-M. E.) *)
f. Neustadt-Dürklieim-
Grenze (Monsheim)(Pfalz. Nordbh.)
g. (Homburg) Einöd - St.
Ingbert (Pf. Ldwbh.)g°. Ludwigshafen-MitteRhein (Mannheim)*)
h. Landstuhl-Kusel (Pfalz.
Nordbh.)
i. Winden-Bergzabern
(Pfalz. Maxbh.)
k. Hochspeyer-Münster
(Pfalz. Maxbh.)
l. Landau-üermersheim
m. Langmeil-Marnheim-
Grenze (Monsheim)(Donnersbergbh.')
An-
Länge
Jahr
der
Eröffnung.
läge-
der Bahn.
Sitz und Art
der
Verwaltung.
Capi-
tal.
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von
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Mark.
km.
km.
108
1867
[b’,8ti)
(52)
Direction
49, tut
Königsbergi. Pr.
1865/71
242
Bctr.-Insp,:
Königsberg
1866
2
i. Pr.
Direction d.Act.-Gesell-
0,»so
12
schaft
1865
Ilsederhütte
0,imo
8
zuGr.-Ilsede
1861
0,ao«
4
Direction
Ludwigs-
1847/53
141
590
18«
hafen.
125
125
Ob.-Betr.-
Insp.:
Ludwigshafen
1847 64
12
Bez.-Insp.:
23
Annweiler
Dürkheim
Edcnkoben
1855
45
45
Germersheim
Kaisers-
1857
lautern
12
Kirohlioimbo-
landen
1861
Landstuhl
Ludwigshafen
16
36
1858/73
Pirmasenz
Saargemünd
Zweibrücken.
1867
18
1868
<2
2
1870
29
1870
10
1870/71
40
1872
21
1872/73
24
Bemerkungen
über Transport-Material, Sitz derWerkstätten und Magazine.
Sonstige Itemorkungen.
Die der Hannov. 8t,-E. gehörige StreckeEversburg - Osnabrück wird mit dieser ge-meinschaftlich benutzt.
*) Linie a 1 . ist schmalspurige Secuudärbh.
*) Linie a~. ist Kigenthum des preussischenStaates and im Itotrieb der Urhz. Directiou.
Locomt. 51. Pors.-Wag. 61. Güt.-Wag. 105H».
Hepar.-Werkst. Königsberg i. Pr.Nach Ende 1877 von der Direction oingo-gungenen Notizon.
Locomt. 5. Pers.-Wag. 2. Güter-Wag. 143. Davon für Linie b. 3 Locomt.130 Oüt.-Wag.
l ) Hauptsächlich für den Hüttenbetriob an-gelegt, dooh worden auch Pcrsonon undOUtor für Dritte befördert.
*) Linie b. ist schmalspurig und lediglich zumKrztronsport bestimmt.
Koch Ende 1877 von der Directiou cinge-gangenen Notizen.
Locomt. 153. Pers.-Wag. 338.Güt.-Wag. 4005.
Rep.-Werkst. Kaiserslautern, Lud-wigshafen, Neustadt. Magaz.- Vene.Kaiserslautern, Ludwigshafen.
■) Die Züge der Pfalz. E. fahren von Wormsbis Neunkirclion, wo in beiden Orten dieHbfe. der Hess. Ludw.-E. resp. der Kltein-Nahe. K. benutzt werden.
*) Station Maxiniiliansau und Wonns-Khcinst.werden mit der am jeuseitigeu Ufer desRheins gelegeneu Stationen der Bad. 8t.-K.mittels EisenbahnschifTbrücke verbundvu,und werden für jede Strecke 12 km. ge-rechnet.
*) Die feste Rheinbrückc Mannheim-Ludwigs-hafen ist gemeinschaftliches Eigenthum mitder Bad. St.-E.
Nach Ende 1877 von der Directiou einge-gangenen Notizen.