Posen-Creutzburger — Kgl. Preuss. Ostbahn.
1541
Eisenbahnen.
n. Speyer-Grenze (Mitte
Rhein.) 2 )
o. Marnheim-Kirchheiin-
bolanden-Grenze
(Donnersbergbh.)
p. Landau-Annweiler-Zwei-
brücken (Pf. Ldwbh).
q. Kaiserslautern-Enken-
bach (Pfalz. Nordbh.)
r. Biebermühle -Pirmasenz
^ (Pf. Ludwigsbh.)
s. Grünstadt-Eisenberg
(Eisthalbh.)
•t. Ereinsheim-Frankenthal(Pälz. Ludwigsbh.)
u. Rheinsheim-Germers-
heim-Wörth-Lauter-burg (Pfalz. Maxbh.)
v. (Zweibrücken) Lautzkir-
chen-Saargemünd 4 )
(Pfalz. Edwgbh.)(Pfrimmthalbh. s.Hess. Ludw. E. f.)
(pPiesberger-Zweig-bahn siehe Hannov.St.-E. a 2 .)
(*Pomm. Centralbh.s. Pr. Ostbh. in.)
78) Poseii'CreHteburger
Eisenbahn.
Posen-Kempten-Creutzburg(**Preuas,-Wiederl.Verbindbh. s. Berg.-Märk. o.)
79) *KgI. Preuss,-Ostbh.
a - *Erankfurt-Cüstrin-Kreuz-Bromberg-Dir-schau-Königsberg-Eydtkuhnen
I. III. IV. V.'>■ Hirschau-Danzig IV.o. *Bromberg- Thorn III.«• *Thorn-Ottlotschin VI.e- *Berlm-Cüstrin I.
• s *Danzig-Neufahrwasser
IV.
£• Schneidenüihl - Konitz-Dirschau VII.
I horn-D.-Eylau-Inster-
burg yj
i. « *Fredersdorf-Rüders-
dorf J ) t
k. *Tilsit-Memel V.'
• *Berlin-Güsten-Kreisfeld
(ISangerhausen) 3 ) II.»i- b /Wangerin-Neustettin-Konitz (PommerscheCentralbahn)»)
D ' V2. sen 'Selmeideinühl-Keustettin-Belgard 1 )
An-
Länge
Jahr
der
läge-
der Bahn,
Sitz und Art
der
Capi-
tal,
-.—
Da-
V erwaltung
Eröffnung,
Ganze
2-
Millio-
Länge.
glei-
neu
Sig.
Mark.
km.
km.
1873
4
1874
20
1874
72
1875
11
1875
7
1876
9
1877
14
1876/77
44
28
Direction
Posen.
Betr.-Insp.:
1875
36
201
Ostrowo
Posen.
Kgl. Direct.
3o4,ü4i
1647
740
Bromberg.Kgl. Eisenb.-
723
560
Com,miss.:
I. Berlin
2 ) II. Berlin
III. Brom-
31
berg
50
IV. Danzig
13
V. Königs-
83
berg
12
VI. ThornVII. Schnei-
180
180
6 ) domühl
VIII. Stettin.
301
£0,989'
5
92
1878
1877(78
150
Bemerkungen
über Transport-Material, Sitz derWerkstätten und Magazine.
Sonstige Bemerkungen.
Locomt. 30. Pers.-Wag. 54 Güt.-Wag. 423.
Repar- Werkst, und Magaz. Posen.
Nach Ende 1877 von der Lircctiou einge-gangenen Notizen.
Locom. 587. P.-W. 877. G.-W. 10715.
Hcmpt. Repar.- Werkst. Berlin, Brom-berg, Königsberg i. Pr., Ponartli b.Königsberg, Dirschan, letztere fürFertigung von Eisenconstruetioneuzu mechanischen und baulichen An-lagen. Nebemverkstätten Eydtkuh-nen, Osterode i. Ostpr. und Sclmei-demühl. Filial-Wkst. Berlin,Brom-borg, Güstrin, Danzig, Dirschau,Insterburg,Königsberg!. Pr., Kreuz,Landsberg a/W., Memel und Thorn.
0 Linie i. der Kgl. Bergwerks - Verwaltunggehörend und von dieser gepachtet.
*) Linie 1. dient als Theilstxecke der Berlin -Wetzlar Bahn. Die Strecke Sanderslcben-Auschl. Bhf. Kreisfeld wurde beinahe voll-endet von der Magdeb.-Halbst.-E.-G-. ange-kauft, dieselbe behielt sich jedoch dasMitbenutzungsrecht für ihre zu bauendeLinie Magdeb-,-Erfurt vor.
Am 1. April 1878 ist die Kgl. Commissionfür den Bau der Bahn Berlin-Nordhausenvon der Verwaltung der Ostbh. abgetrenntund mit der Verwaltung" der Niederschi.-Mark. E. verbunden.
3 ) Linie m. wurde unvollendet von der inConcurs gerathenen Pommer. Central- E.-Ct.durch den preussischen Staat käuflich er-worben und ausgebaut und der Kgl. Direct,der Pr. Ostbh. unterstellt. Auf der LiniQist der secundäre Betrieb eingeführt.