Rhein-Nahe — Kgl. Saarbrücker.
843
Eisenbahnen.
h. Kempen-Venlo 2 )(Rh ein-
bahn)
i. Coblenz-Ehrenbreit-
stein 4 )
k. Mülheim-Speldorf-Trois-
dorf-Oberlahnstein 5 )
(Rechts-Rheinjsche
Eisenbahn)
l. Hochfeld-Duisburg
m. Obercassel-Bonn 6 )
n. Friedrich-Wilhelms-
hütte-Siegburg
o. Stolberg-Alsdorf 7 )
p. Kray-Gelsenkirchen
q. Kalscheuren-Euskirchen
r. Kath-Düsseldorf-Eller
s. Crefeld-Neersen MGlad-
bach-Rheydt
t. Neuss-Neersen-Vier-
sen 8 )
u. Düsseldorf-Barmen-Ha-
gen-Hörde 9 )
v. Duisburg-Rheine-• Quackenbrück")
w. Ratingen-Schöller-
Dornap°)
x. Andernach - Nieder-
mendig
a°. « Cölner Stadtbahn 10 )a 1 . ° Altendorf-Altenessenb 1 . o Ehrang-Quintc 1 . ® Steele-Riittenscheid-Heissen-Frintrop(Oberhausen)d 1 . 0 Kray-Wanne
83) **Rliein-Nalie-Eisenbli.(*Eheinthbh. s. Bad.St.-E. m)
(Riedbahn s. Hess.-Ludw. E.-g.)(**Euhr-Siegbahn s.
Berg.-Mark. E. 1.)(**Euhrorter E. s.
Berg.-Märk. e.)(**Ruhrthalbahn s.Berg.-Märk. E. x, a\d 1 , e 1 .)
84) Saaleisenbalm.
Grossheringen-Jena-Saal-feld
85) 8 Saal-Uiistrutbalin.
86) *Kgl. SaarbrückerEisenbahn.
a - *Grenze-Neunkichen-Saarbrücken-Grenze(Stieringen) J )
An-
Länge
iage-
der Bahn,
Sitz und Art
der
Capi-
tal,
der
Da-
Verwaltung.
Eröffnung.
Ganze
2-
Millio-
Länge.
glei-
nen
sig.
Mark.
km.
km.
Euskirchen
1868
23
Linz
Mülheim
1869
2
a Ruhr.
1869/74
161
1870
3
1871
5
1872 '
4
1872
13
1872
4
1875
29
1877
10
1877
24
1877/78
21
74
173
22
1878
15
8
1872
5
1872
3
1872
18
1875
9
Sitz der Ge-
1858/60
49,ooo
121
15
Seilschaft
Saar-
brücken.
Bctr.-Direct.
1874
17,ooo
75
Jena.
Verwaltgsrth.
Jena.
Sitz der Ge-
1847
9,750
53
Seilschaft
Cölleda.
Kgl. Direct.
73,oio
182
53
Saar-
brücken.
1850
32
32
Betr.-Insp.:Saarbrücken
Trier
Bemerkungen
über Transport - Material, Sitz derWerkstätten und Magazine.
Sontige Bemerkungen.
gemeinschaftlich und verbinden die Linienb. u. k.
3 ) Linie k. benutzt in Oberlahnstein den Bahn-hof der Nass. St.-E.
6 ) Die Verbindung Uber den Rhein wirdmittels Traject hergestellt.
7 ) Linie o. wurde 1870 für Kohlenverkehreröffnet und 1872 dom Personenverkehrübergeben.
8 ) Linie t. ist bis Neersen im Betrieb, dasSchlussstück Neersen-Viersen noch im Bau.
y ) Linie u, v, w sind z. Z. noch im Bau.
10 ) Die Cölner Stadtbahn verbindet die imOrts-Verzcichniss unter Cöln näher ange-gebene Station der Rh. E. in Cöln undhat keinen Personon-Verkehr.n ) In Bau-Vorbereitung resp. projectirt sindnoch folgende Linien:
1) Bonn-Euskirchen, 35 km.,
2) Opladen-Solingcn-Elborfeld, 30 km.,
3) Sinzig-Ahrweiler, 12 km.,
4) Wichlinghauscn-Hattingen, 19 km.,
5) Engers-Limburg, 49 km.,
0) Siershahn-Altenkirchen, 41 km.,
7) Grenzau-Höhr, 3 km.,
8) Rüttenseheid-Hattingen-Bochum,32km.,
9) Meckenheim-Heppingen, 20 km.,
10) Langendreer-Witten-Barmen, 13 km.,
11) Oberhansen-Ruhrort, 8 km.,
12) Rheine-Salzbergen, 8 km.,
J3) Osterfeld-Frintrop (-Oberhausen), 4km.
Locomt. 44. Pers.-Wag. 47. Güt.-Wag. 628.
Den Betrieb führt die Kgl. Direction derSaarbr. Eisenbh. Sielie deren Linie a*.
Locomt. 12. Pers.-Wag. 35. Güt.-Wag. 135.
Rep.-Werkst, u. Magaz. Jena.
Nach Ende 1877 von der Betr.-Direet. einge-gangenen Notizen.
Locomt. 5. Pers.-Wag. 12. Güt.-Wag. 53.
Die Bahn hat mit der Nordh.*Erf. E.-G. einegemeinschaftliche Direction. S. deren Linie b.
Locomot. 130. Pers.-Wagen 204.Güt.-Wag. 5072.
Rep- Werkst, u. Magaz. Saarbrücken,St. Wendel.
J ) Die Strecke Neimkirclien-Reden ist 3gleisig.
’ 2 ) Linie d, die 54 km. lange Strecke Grenze-Trier-Ehrang, ist am 15. Mai 1878 eröffnet,