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Eisenbahnen. Sachs.-Böhm. Verbindungsbh. — Sachs. Staatsbahnen.
An-
länge
Jahr
läge-
der Bahn.
Sitz und Art
Capi-
Eisenbahnen.
der
der
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Verwaltung.
trötfnung.
Ganze
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Länge.
Blei-
nen
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Mark.
1cm.
km.
b.
* Saarbrücken Oonz
*Creu/.nftt:h für
1858
88
21
'Trier
*Kh.-Nahe E.
b°.
*Conz-W asserbillig
1858
6
c.
*Saarbrücken-Saarge-
1870
18
münd
G
(1.
*(Sierk) Grenze-Trier-
170
Coblenz (Moselbh.) 2 )
e.
*Saarbrücken-Neun-
kirehen 3 )(Fischbachbahn)
a 1 .
°*Saarbrücken-Malstatt-
1806/75
5
Bürbach 4 )
b 1 .
—b 14 . a Grubenbahnen 5 )
33
a 2 .
**Bingerbrück-Neun-
ooo)
(22)
kirehen 6 )
874 **$äclis.-ßöhniische
Vemvaltgsrth.
1872
3,000
18
Verbindungsbahn.
Leipzig.
88) **Säehsisclie Staats-
Gen.-Direct.
485,
1742
734
Eisenbahnen.
d.Kgl.Sächs.
a.
*Leipzig-Riesa-Dres-den 4 )
Staats-E.
Dresden.
1837/39
115
115
b.
*Leipzig-Reichenbach-
Ob.-Betr.-
1842/51
160
160
Grenze (Hof) undVer-bindgsbh. i. Leipzig 2 )
Insp.:
Chemnitz
(Sächs.-Bay. St.-E.)
DresdenAltst.
c.
*Werdau-Zwickau
Dresden Nst.
1845
10
10
d.
*Dresden-Löbau-Grenze
Leipzig
184547
87
87
(Görlitz)
(Säehs.-Schl. E. 3 )
Zwickau.
66
66
e.
*Riesa-Döbeln-Chemnitz
1847/52
(N ieder erzgebirg. B.)
5
5
f.
*Langenberg.Röderau-
1848
Riesa 4 )
34
g.
*Lobd,u-Seheibe-Zittau
1848
54
54
h.
*Dresden-Grenze (Bo-
1848/51
denbach) 4 )
83
83
i.
*Dresden Neust.-Altst.-
1852/66
Tharant- Chemnitz 5 )
57
17
k.
*Glauchau-Zwickau-
1858
Schwarzenberg
43
32
1.
*Chemnitz-Sehönböm-chen(Glauehau) Gössnitz
1858
m.
*Niedersclilema-Schnee-
6
berg
1859
D.
*Priestewitz-Grossen-
5
hain 1 ) 6 )
(Grossenhr. Zweig-
1862
bahn)
0.
*Herlasgrün-Oelsnitz-
102
39
p-
Eger
(Voigtländische B.)*Greiz-Brunn (Neu-
1865
10
markt) 7 )
(Gr. Br. B.)
1865
q.
*(Chemnitz) Elölia-An-
43
naberg
1866
r.
*(Leipzig) Borsdorf-
104
9
Döbeln-Meissen-Cos-wig-Dresden 4 )
1866/68
Bemerkungen
über Transport - Material, Sitz derWerkstätten und Magazine.Sonstige Bemerkungen..
Die 116 km. lange Strecke Ehrang-Coblenzist z. Z. noch im Bau.
5 ) Linie e. z. Z. im Bau.
4 ) Linie a 1 . nur zum Gütertransport nach demSchiffsladeplatz.
r> ) Linie b‘. bis b 15 . nur zum Kohlen-resp. Gütertransport nach Ziehwaldstollen,Grube König, Grube Lechen, Heinitz,Reden, Itzeuplitz, Eriedi'ichsthal, Alten-wald, Sulzbach, Dudweiler, Von der Heydt,Gehrhardt, Püttlingen, Griesborn,. Kron-prinz.
6 ) Von der Rh.-N. E.-G. zum Betrieb über-nommen.
Im Bau resp. projectirt sind noch die Linien!.1) Völklingen-Beningcn(Rosselbh.), 1(5km.,
2) Saarlouis-Türkisrnühlc, 60 km.,
3) J)udweiler-St. Ingbert, 10 km.
Die Bahn ist an die Gen.-Dir. der Sachs.St.-E. verpachtet (siehe Sachs, St.-E. Liniee 3 ), und werden die Transportmittel vonderselben gestellt.
Locomt. 672. Pers.-Wag. 1835.Gilt.-Wag. 18531.
Hepar. - Werkst. Chemnitz, Dresden,Altst. und Neust., Leipzig, Löhau,Radebeul, Werdau, Zwickau. Mag.-Verw. Chemnitz, Dresden Altst.
*) Die Linie a, f, n, r, y, e 1 , i 1 , bydie frühereLeipz.-Dresd. E., wurde am 1. Juli 1ST6seitens des säclis. Staates käuflich erwor-ben, und die noch im Bau befindlichenStrecken Mulda-Bienemnühle, Eiesa-Lom-matsch fertig gestellt. Die ReststreckeLommatsch-Nossen ist noch im Bau undsteht deren Eröffnung bevor.
2 ) Die l'l, r> km. lange Strecke Grenze-Hof istEigenthum der Kgl. Bay. St.-E. und vondieser erpachtet.
;{ ) Die 14,8 km. lange Strecke Grenze-Görlitzist Eigentlium der Niederschi.-Mark. E.und von dieser gepachtet.
4 ) Die 11 km. lange Strecke Grenze-Bodonbaeliist Eigentlium der Oosterr. St.-E. und vondieser gepachtet.
5 ) Die 14 km. lange Strecke Dresdon-Altst -Tharandt, im Jahre 1855 von der Albert-E.-G. eröffnet, wurde 1861 durch Kauf vomStaate erworben und bis Chemnitz weiter-geführt. Die Elbbrücke zur Verbindungdes Alt- und Neustädter Bhf. in Dresdenwurde 1852 dem Betriebe übergeben.
°) Linie n, von der Stadt Grossenhein erbaut,ging am 1. Juli 1869 durch Kauf in denBesitz der L.-D. E.-G. und mit dieser inden Besitz des Staates.
7 ) Linie p. wurde 1877 von der gleichnamigenGesellschaft käuflich erworben.
8 ) Die Strecke Rosswein-Hainichen wurde am10. August von der gleichnamigen Gesell-schaft.käuflich erworben.
8 ) Die 11 km. lange Strecke Kamenz-Grenze(Strassgräbchen) ist an die Berl.-Görl. E.verpachtet.
10 ) Die Chemn.-Komot. E. wurde am 1. Decem*her 1876 von der gleichnamigen Gesellschaftkäuflich erworben;
u ) Linie d 1 . wurde von der Sachs.-Thür. E.-G.am 1. Juli 1876 käuflich erworben.
ia ) Die Chemn.-Aue-Ad. E. wurden am 15.Juli 1876 von der gleichnamigen Gesell-schaft käuflich erworben.
13 ) Die Zwickau-Lengef.-Falkst. E. wurde am15. Juli 1876 von der gleichnamigen Ge-sellschaft käuflich erworben.
u ) Linie m 1 . bis p 1 . z. Z. noch im Bau.