Buch 
Handbuch des gesammten Verkehrswesens : Verzeichniss sämtlicher Verkehrswege und Verkehrsanstalten, sowie sämmtlicher Eisenbahn-, Post-, Telegraphen- und Schifffahrts-Stationen, unter genauer Angabe der postalischen Bezeichnung derselben, des Landes, des Verwaltungsbezirks etc., worin dieselben liegen, deren Stationsverhältnisse bei der Eisenbahn, Post und Steuer, unter Hinzufügung von Ziffern nach den Taxquadraten zur Bezeichnung der Lage auf der beigegebenen Courskarte mit sämmtlichen Eisenbahnknotenpunkten, Eisenbahn- und Wasserstrassen / Nach amtlichen Quellen zusammengestellt v. August Lange
Entstehung
Seite
344
JPEG-Download
 

344

Eisenbahnen. Sachs.-Böhm. Verbindungsbh. — Sachs. Staatsbahnen.

An-

länge

Jahr

läge-

der Bahn.

Sitz und Art

Capi-

Eisenbahnen.

der

der

tal.

Verwaltung.

trötfnung.

Ganze

Mtllio-

Länge.

Blei-

nen

Big.

Mark.

1cm.

km.

b.

* Saarbrücken Oonz

*Creu/.nftt:h für

1858

88

21

'Trier

*Kh.-Nahe E.

b°.

*Conz-W asserbillig

1858

6

c.

*Saarbrücken-Saarge-

1870

18

münd

G

(1.

*(Sierk) Grenze-Trier-

170

Coblenz (Moselbh.) 2 )

e.

*Saarbrücken-Neun-

kirehen 3 )(Fischbachbahn)

a 1 .

°*Saarbrücken-Malstatt-

1806/75

5

Bürbach 4 )

b 1 .

—b 14 . a Grubenbahnen 5 )

33

a 2 .

**Bingerbrück-Neun-

ooo)

(22)

kirehen 6 )

874 **$äclis.-ßöhniische

Vemvaltgsrth.

1872

3,000

18

Verbindungsbahn.

Leipzig.

88) **Säehsisclie Staats-

Gen.-Direct.

485,

1742

734

Eisenbahnen.

d.Kgl.Sächs.

a.

*Leipzig-Riesa-Dres-den 4 )

Staats-E.

Dresden.

1837/39

115

115

b.

*Leipzig-Reichenbach-

Ob.-Betr.-

1842/51

160

160

Grenze (Hof) undVer-bindgsbh. i. Leipzig 2 )

Insp.:

Chemnitz

(Sächs.-Bay. St.-E.)

DresdenAltst.

c.

*Werdau-Zwickau

Dresden Nst.

1845

10

10

d.

*Dresden-Löbau-Grenze

Leipzig

184547

87

87

(Görlitz)

(Säehs.-Schl. E. 3 )

Zwickau.

66

66

e.

*Riesa-Döbeln-Chemnitz

1847/52

(N ieder erzgebirg. B.)

5

5

f.

*Langenberg.Röderau-

1848

Riesa 4 )

34

g.

*Lobd,u-Seheibe-Zittau

1848

54

54

h.

*Dresden-Grenze (Bo-

1848/51

denbach) 4 )

83

83

i.

*Dresden Neust.-Altst.-

1852/66

Tharant- Chemnitz 5 )

57

17

k.

*Glauchau-Zwickau-

1858

Schwarzenberg

43

32

1.

*Chemnitz-Sehönböm-chen(Glauehau) Gössnitz

1858

m.

*Niedersclilema-Schnee-

6

berg

1859

D.

*Priestewitz-Grossen-

5

hain 1 ) 6 )

(Grossenhr. Zweig-

1862

bahn)

0.

*Herlasgrün-Oelsnitz-

102

39

p-

Eger

(Voigtländische B.)*Greiz-Brunn (Neu-

1865

10

markt) 7 )

(Gr. Br. B.)

1865

q.

*(Chemnitz) Elölia-An-

43

naberg

1866

r.

*(Leipzig) Borsdorf-

104

9

Döbeln-Meissen-Cos-wig-Dresden 4 )

1866/68

Bemerkungen

über Transport - Material, Sitz derWerkstätten und Magazine.Sonstige Bemerkungen..

Die 116 km. lange Strecke Ehrang-Coblenzist z. Z. noch im Bau.

5 ) Linie e. z. Z. im Bau.

4 ) Linie a 1 . nur zum Gütertransport nach demSchiffsladeplatz.

r> ) Linie b‘. bis b 15 . nur zum Kohlen-resp. Gütertransport nach Ziehwaldstollen,Grube König, Grube Lechen, Heinitz,Reden, Itzeuplitz, Eriedi'ichsthal, Alten-wald, Sulzbach, Dudweiler, Von der Heydt,Gehrhardt, Püttlingen, Griesborn,. Kron-prinz.

6 ) Von der Rh.-N. E.-G. zum Betrieb über-nommen.

Im Bau resp. projectirt sind noch die Linien!.1) Völklingen-Beningcn(Rosselbh.), 1(5km.,

2) Saarlouis-Türkisrnühlc, 60 km.,

3) J)udweiler-St. Ingbert, 10 km.

Die Bahn ist an die Gen.-Dir. der Sachs.St.-E. verpachtet (siehe Sachs, St.-E. Liniee 3 ), und werden die Transportmittel vonderselben gestellt.

Locomt. 672. Pers.-Wag. 1835.Gilt.-Wag. 18531.

Hepar. - Werkst. Chemnitz, Dresden,Altst. und Neust., Leipzig, Löhau,Radebeul, Werdau, Zwickau. Mag.-Verw. Chemnitz, Dresden Altst.

*) Die Linie a, f, n, r, y, e 1 , i 1 , bydie frühereLeipz.-Dresd. E., wurde am 1. Juli 1ST6seitens des säclis. Staates käuflich erwor-ben, und die noch im Bau befindlichenStrecken Mulda-Bienemnühle, Eiesa-Lom-matsch fertig gestellt. Die ReststreckeLommatsch-Nossen ist noch im Bau undsteht deren Eröffnung bevor.

2 ) Die l'l, r> km. lange Strecke Grenze-Hof istEigenthum der Kgl. Bay. St.-E. und vondieser erpachtet.

;{ ) Die 14,8 km. lange Strecke Grenze-Görlitzist Eigentlium der Niederschi.-Mark. E.und von dieser gepachtet.

4 ) Die 11 km. lange Strecke Grenze-Bodonbaeliist Eigentlium der Oosterr. St.-E. und vondieser gepachtet.

5 ) Die 14 km. lange Strecke Dresdon-Altst -Tharandt, im Jahre 1855 von der Albert-E.-G. eröffnet, wurde 1861 durch Kauf vomStaate erworben und bis Chemnitz weiter-geführt. Die Elbbrücke zur Verbindungdes Alt- und Neustädter Bhf. in Dresdenwurde 1852 dem Betriebe übergeben.

°) Linie n, von der Stadt Grossenhein erbaut,ging am 1. Juli 1869 durch Kauf in denBesitz der L.-D. E.-G. und mit dieser inden Besitz des Staates.

7 ) Linie p. wurde 1877 von der gleichnamigenGesellschaft käuflich erworben.

8 ) Die Strecke Rosswein-Hainichen wurde am10. August von der gleichnamigen Gesell-schaft.käuflich erworben.

8 ) Die 11 km. lange Strecke Kamenz-Grenze(Strassgräbchen) ist an die Berl.-Görl. E.verpachtet.

10 ) Die Chemn.-Komot. E. wurde am 1. Decem*her 1876 von der gleichnamigen Gesellschaftkäuflich erworben;

u ) Linie d 1 . wurde von der Sachs.-Thür. E.-G.am 1. Juli 1876 käuflich erworben.

ia ) Die Chemn.-Aue-Ad. E. wurden am 15.Juli 1876 von der gleichnamigen Gesell-schaft käuflich erworben.

13 ) Die Zwickau-Lengef.-Falkst. E. wurde am15. Juli 1876 von der gleichnamigen Ge-sellschaft käuflich erworben.

u ) Linie m 1 . bis p 1 . z. Z. noch im Bau.