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der Floßtransport in den Kosten zum Verkaufspreise wie l: 1 l,wogegen die Transportkosten dieser Hölzer aus dem Walde bisan die Elbe sich wie > : 5,6 bis l: 6 zum Marktpreise ver-halten. — Auf der Dresdner-Leipziger Eisenbahn kostet 100Pfund Zollgewicht Productenfracht auf die Entfernung von16 Meilen nur 5'/r Ngr. Hat die preuß. Klafter 80 ck festeMasse und wird der Cub.-F. lufttrockenes weiches Holz zu35 Pfund angenommen, so würde die Klafter von Dresdennach Leipzig Transport kosten 5 Thlr. 4 Ngr. — Man siehthieraus, daß ein weiter Brennholztransport nur durch dasFlößen zu ermöglichen ist, denn da die weiche Klafter bei Dres-den im Walde (tz. 94 Not. 2) nur 3 Thlr. 16 Ngr. kostet,so erhöht sich der Preis in Leipzig, wenn man die übrigen Ko-sten, als Auf- und Abladen, Fuhre an die Eisenbahn rc. inAnrechnung bringt, auf mehr als 200 Procent.

Fünftes Capitel.

Befriedigung der Brennholzbedürfnisse.

Z. 98.

Allgemeine Ansichten

Zur Befriedigung der Brennholzbedürfnisse können alleHolzarten und alle Holzsorten dienen, allein mit verschiede-nen Vortheilen oder Nachtheilen für den Verbrauch oderfür die Erzeugung. Für den Verbrauch ist das Brenn-material das beste, welches mit den geringsten Kosten diemeiste Hitze erzeugt, und für die Erziehung im Walde istdie Holzart und die Wirthschaft die beste, wobei man mitden geringsten Kosten, in der kürzesten Zeit und auf-solchem