TROISIÈME PARTIE.

CHAPITRE 111.

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un débouché, non-seulement pour des fourchettes, mais pour beaucoupd’autres objets de quincaillerie commune. Cela nous montre ce qu’il fau-drait faire pour satisfaire beaucoup de nos producteurs qui se plaignentde la stagnation de leurs produits. Il faudrait que certaines parties de nosprovinces, dont les habitants, un peu sauvages, se contentent de produitspeu nombreux et imparfaits, devinssent tout simplement plus civilisés.On fait avec appareil de grands traités de paix ou de commerce pour as-surer à nos producteurs de nouveaux débouchés : eh ! qu’on civilise uneprovince, et les débouchés s’ouvriront d’eux-mêmes. On prohibe les pro-duits étrangers pour favoriser les nôtres : les navigateurs d’Europe, quandils abordent chez les sauvages, commencent-ils par y établir des douaniers,de peur qu’on ne leur fournisse les choses dont ils ont besoin? Ils saventque la première mesure à laquelle on doive songer est de faire naître cesbesoins. Leur bon sens en sait plus que tous les diplomates.

Quand les procédés de production sont trop peu perfectionnés, la pro-duction devient dispendieuse, et, pour un grand nombre de consomma-teurs, le prix du produit excède alors la satisfaction qu’ils en peuvent re-tirer. Ce sont les procédés économiques introduits dans la fabrication desmontres et de beaucoup de tissus qui en ont propagé le goût et l’usagedans presque toutes les classes delà société. L’Angleterre vendrait-elle,soit au dedans, soit au dehors, une si grande masse de ses produits, sansl’habileté qu’elle met dans leur exécution, sans les procédés expéditifsqui lui permettent de les établir à si bon compte?

Nous avons déjà remarqué la prodigieuse extension que prit la ventedes cotonnades à la suite de l’invention des machines à filer ; et l’on pré-tend que, postérieurement encore, la fabrication s’en est accrue de 50 pourcent depuis que l’introduction des cotons du Bengale en a fait baisser leprix '. La demande qu’on fait d’une marchandise s’étend aveclebon marché;et, comme il faut la payer avec une autre marchandise, la production decelle-ci s’accroît par la même raison que celle delà première s’est accrue.

Quant la cessation d’un privilège exclusif et quelques perfectionne-ments dans la construction des voilures publiques 8 ont permis de trans-

1 Voyez Lellcrs to William Wilberforce by James Cropper.

’ On a substitué, par exemple, des ressorts aux soupentes en cuir pour sus-pendre les coffres des voitures, ce qui a permis de transporter un plus grandnombre de voyageurs dans chaque voiture.