RADE DE CHERBOURG.

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ARTICLE IL

Projet de M. de Ces s art, approuvé par le gouvernement.

Planche XIX et XX.

197. Pour donner du calme à la rade de Cherbourg sur unetrès-vaste étendue, et pour la défendre convenablement, il falloitfonder au large et élever dans la mer, à 6 o ou 80 pieds de hau-teur, une digue capable de résister à l’impétuosité des vagues etaux entreprises de l’ennemi.

Telle étoit la tâche que je m’étois proposé de remplir. Riende ce que j’avois fait, ou de ce que j’avois pu puiser dans l’histoireancienne et moderne, ne me sembloit comparable à la grandeur dece projet. La digue de la Rochelle, seul exemple d’une construc-tion analogue, étoit, comme je l’ai dit, un modèle trop au-dessousd’une telle entreprise. Sa prompte destruction, par une tempêtearrivée le i er novembre 1628, peu de temps après l’entrée deLouis XIII dans cette ville, et lorsque l’ouvrage étoit à peine achevé,ne me permettoit pas de suivre les procédés qu’on y avoit employés.

Pour parvenir au premier objet, celui de donner du calme à larade, je sentis que le seul moyen qui put être pratiqué avec succès,étoit d’affoiblir et d’anéantir, pour ainsi dire, les effets de la mer, endécomposant en plusieurs directions la force incalculable de cetélément. Afin d’y parvenir, je conçus l’idée de substituer à un molecontinu, des massifs séparés les uns des autres, ayant la formecirculaire et une élévation très-inclinée ; enfin des cônes tronqués-)qui, se touchant base à base , pussent présenter à la surface de hmer une suite alternative de pleins et de vides, au moyen desquels