RADE DE CHERBOURG.

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Ces 8 o hommes qui ont travaillé dans la belle saison pendant12 heures par jour, ont mis 4° jours à remplir la caisse, dont lacapacité étoit de 2,730 toises cubes. Chaque toise cube considéréecomme un massif plein, pèse, à raison de 194 livres le pied cube,tel que le granit de la côte de Cherbourg, 4 2 milliers dont il fautdéduire un sixième pour les vides ; il reste pour le poids effectifd’une toise cube, versée dans la caisse, 35 ,000 livres, et pour les2,7 3 o toises 95 , 55 0,000 livres.

En divisant cette masse de 95,55o,ooo livres par 3 ,200,nombre des journées d’ouvriers, il s’en suit que chaque travailleura ramassé et jeté dans sa journée une quantité de pierres équiva-lente à un poids de 29,860 livres environ. J’ai même remarquéque les hommes les plus forts ont été jusqu’à 3 o milliers parjournée de 1 2 heures, ce qui fait 2 , 5 00 livres par heure, et 42livres par minute.

C’est une expérience à ajouter à celles que nous avons sur laforce des muscles des bras et des jambes des hommes employés àde grands travaux.

Résultat .

239. Cette première caisse ayant parfaitement bien flotté avec untirant de 9 pieds d’eau , sa remorque n’ayant été que de 4 heurespour parcourir 2,000 toises au large, sa submersion s’étant faite enune demi-heure, et le remplissage en pierres s’étant exécuté très-facilement avec les navires chasse-marées, sans aucun autre incon-vénient que celui des gros temps , obstacle commun aux opérationsqui se font à la mer, il a été généralement démontré que le projet descônes remplissoit toutes les conditions demandées , et qu’on pouvoitfermer la rade de Cherbourg avec des caisses coniques, en char-pente , a jour et sans fond, échouées à volonté et remplies pronrp*tement avec des pierres de granit.