6 o Mesure du tems en mer.

de la chaleur & du froid, par un expédient semblable à celuidont M. Harrison a fait usage dans son garde-tems 53°. eny appliquant un échappement à repos , où les frottemensfussent beaucoup moindres qu’ils ne font fur le cylindre , &c.Je ne propose point ici l’échappement à détente, parce qu’unemontre me paroît trop petite pour pouvoir y employer fa-cilement ce méchanisme. Celui de M. de Suly, dont la roue estperpendiculaire aux platines, étant perfectionné , me paroîtroitle plus propre à procurer cette diminution de frottement. J’aiexécuté plusieurs montres dans cette vue : pour cet effet, j’aidonné à la roue de rencontre une grandeur telle qu’eile vajufqu’au cradran d’une part, & de l’autre près du spiral ; j’aiaussi donné à fes dents la forme de rayons , pour que cetteroue fût fort légere; ôc moyennant quelques autres corrections,je crois qu’on pourroit démontrer, vu la diminution du frot-tement qui résulte de ce que le repos de la roue peut fe fairetrès près de Taxe du balancier, que cet échappement est leplus parfait de tous.

Le présent écrit, contenant cent dix-huit pages , a été cejourd’hui paraphé par premiere & derniere, à la réquisition deM. le Roy l’aîné, son auteur , auquel il a été remis pour yfaire tel changement qu’il jugera nécessaire , & pour constaterTétât où il étoit lorfqu’il a été présenté pour le concours, le31 Août 1766. En foi de quoi j’ai signé. A Paris, le 2 mai17(57. Signé, DE FOUCHY.

FIN.

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