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wo wir bemerkt hatten: — „Selbst wenn wir in unserem Herrn„Gegner einen Bewohner der von ihm vcrfochtencn Richtung ent-deckten, würden wir in der Vertretung seiner Lokal-Interessen„kein Unrecht finden/ — und diese beiden Stellen, — (die einzi-gen, womit wir jemals die Sache von dieser Seite berührt ha-ben —) zusammenhalten, so wird man uns hoffentlich davonfreisprechen, daß wir zu der, im Eingänge angeführten Beschuldi-gung, also auch zu der Vertheidigung der Herren Besitzer von Gra-men; und Hammerstein, deren vorzugsweise Verdienste um dieAgrikultur in No. 113 ja nur bestätigt worden sind, eine Veran-lassung gegeben. Wie fern uns aber eine Geringschätzung der In-teressen Hinterpommerns gelegen (Wendisch Tychow liegt bei Schlawe )und wie wenig es uns eingefallen, die Anlagen von Schwarzwafferauch nur scheinbar ins Lächerliche zu ziehen, haben wir bereits inunserer Nachschrift auf das Bestimmteste erklärt.

. l...d.

Oir große östliche Eisenbahn.

No. 111 und llii.

Ohne meinen abwesenden Freund v. V. (nicht v. U., wie esirrthümlich gedruckt ist) zuziehen zu können, beeile ich mich, Hrn. I—<lfür die uns Hinterpommern gezeigte lächelnde Perspektive mit derzweiten Eisenbahnlinie über Colberg, Cöslin , Stolp meinen Dankzu sagen, aber — verzeihen Sie mir, werther Herr! in der Thatglauben Sie wohl so wenig an die Verwirklichung dieser Aussicht,als ich oder sonst Jemand, und Ihr Trost, ein zu matter Hoff-nungsschimmer der Gegenwart, dürfte wohl kaum den folgenden,den viel späteren Generationen erst leuchten.

Die Huld unseres großen Königs will den östlichen Bewoh-nern des Landes die Verbindung und den Verkehr mit dem Mit-telpunkt der Monarchie gewähren, und es wird uns in dankbarerAnerkennung so hoher Gunst wahrhaft beglücken, wenn die Aus-führung dieses großartigen Planes und der mannigfachen dafür zubringenden Opfer die Rentabilität der Bahn in der Zukunft er-setzen möge; aber eine zweite? — Nein! — Gönnen Sie uns im-