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ment ; 1 s douleur en est plussupportable que celle du feri<uige. Des personnes ayant vules bons effets opérés par cetteméthode, se sont guéries elles-mêmes des cancers aux lèvres.

M. Lapeyre, chirurgien devaisseau, a employé avec suc-cès le mouvement vacillaloiredu verre ardent pour la guéri-son de plusieurs ulcères. Le co-ton brûlé dans quelques cir-constances sur la partie , et lemoxa des Chinois (voyez, l’ar-ticle Goutte '), reviennent par-faitement au cautère actuel desanciens. ( Voyez VHistoire dela Société de médecine , année1776 ).

VOIERIES.Ce sont des üpuxéternellement mal-sains; il enfaut auprès des grandes villes,mais on doit les placer au loin,dans des endroits inhabitables.Deux cents années ne suffisentpoint pour consommer les ma-tières qui y ont été portées, lors-qu’elles sont en certaine quan-tité, comme on eu a la preuvedans la rue de Vendôme, dontl’emplacement était autrefoisune voierie; on ne peut v creu-ser des puits dont l'eau soitbonne. Dans certains endroits, Ion en a retiré de vieux plâtrasenduits de soufre qui Js’yj étaitformé. On sait que le soufren'est altérable ni. à l’eau ni àl’air, et qu'ainsi il peut se con-server long-temps. On a fait lamême observation aux fouillesfaites à la demi - lune près l’an-cienne porte St.-Antoine, quiavait été aussi une voierie.Voyez, article Fumier , ce quiest dit de la yoierie de Mon-faticpn.

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VOITURES. Ce n’est pointau miljeu des déserts de laThé-baide ; ce n’est point dans lesclimats bnilans du Midi ; cen’cst point au milieu des glacesdu Nord; ce n’est point parmiles peuples sauvages , qui 11’ontaucun besoin des ressources del'industrie, que la première idéedes voitures a pris naissance.C’est chez les peuples agricul-teurs, thez les nations civili-sées que la nécessité d'abord ,et ensuite la commodité, ontfait imaginer cette multitude,de voitures différentes, connuessous les noms de traîneaux ,tombereaux, charriots, char-rettes, haquets, cochc.s, four-gons, voitures de ronliers , ca-lèches, berlines, carrosses, ca-briolets, chaises de poste, chaisesà porteur, brouettes, etc., etc.,de la plupart desquelles ontrouve les figures dans les plan-ches de l’ Encyclopédie , articlesdu Charron , du Sellier-carrossier.

Nous ne parlerons ici de quel-ques-unes de ces voitures, quepour faire connaître les nou-velles formes, les inventionsnouvelles en ce genre, appli-quées soit à leur solidité, soità leur plus grande utilité , soità leur élégance.

§ I er . Traîneaux.

Nous avons, à l’article sta-tues, indiqué ce qui a été pro-posé de particulier à ce genrede voiture, destinée au trans-port de lourdes masses. Nousne reviendrons point sur cetobjet