Léman , jusque dans le Valais , d’une pari, et vers Berne etNeuchâtel de l’autre. Une ligne relie Genève au Valais par la rive sud du lac. A Pontarlier , on peut choisir en-ire deux lignes, l’une sur Lausanne et l’autre sur Neuchâ­ tel eï Berne . A Belle, la ligne continue vers l’est jusqu'àDélémont , où elle se bifurque : au nord sur Bâle , au sud-est sur Bienne , et de là sur Neuchâtel , Soleurr ouBerne .

Bâle sert de porto d’entrée on Suisse aux voyageurs ve-nant de Hollande, d ’ Alsace , et d’une partie de Y Allema-gne. Un railway important relie Bâle à Olten , d'où lesrails rayonnent dans toutes les directions, notammentsur Berne , sur Lucerne et le St-Gothard ; une autre lignemet Bàle en communication directe avec Zurich. , unetroisième, Bâle avec Constance .

Les voyageurs de Y Allemagne du sud entrent en Suisse par Scha.ffliouse ou Rornanshorn, ou Rorschach , ou en-core par Lindau-St-Margarethen-, de ces stations on ga-gne facilement Zurich et Lucerne par le réseau du Nord-Est suisse , ou bien aussi, du côté de l’esl, Ragatz etCoire .

D’ Autriche , on arrive en Suisse par le chemin de fer deYArlherg qui, partant d 'Insltruch, vient se souder à Buchs à la ligne de la vallée du Rhin .

Du côté du sud on compte deux railways de premierordre : l’un partant de Turin , passe par le. Mont-Cenis elCuloz pour venir déboucher à Genève ; l’autre traverse, le.centre de la Suisse , de Chiasso à Lucerne , par le St- Gothard , mettant ainsi Milan à quelques heures deLucerne .

Les routes de montagne suppléent, en plusieurs pointsau manque de railways entre la Suisse et l’Italie ou leTyrol. Les principales routes sur lesquelles roulent lesdiligences sont celles du Simplon , de Domo d’Ossola àBrigue, dans la vallée du Rhône; du Lukmanier , de Bel-linzone à Dissentis; du St-Bernardin , de Bellinzoue à.Tliusis; du Splügen , de Ghiavenna à Thusis ; du Maloja,de Chiavenna à Samaden ; du Bernina, de Tirano à Sa­ maden . A l’est, une route remonte la vallée de l’Tnn depuisLandech, dans le, Tyrol, jusqu’à Samaden . Enlin, on cons-truit actuellement une route reliant Aoste à Martigny parle Grand St-Bernard , achevée sur sol suisse jusqu’à lafrontière italienne.