CANAUX
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Loire, il passe à Digoin plus de quinze cents bateaux en descendant,non compris les vins. On peut compter qu’il passe à-peu-près lamoitié autant de marchandises par eau qui descendent la Loire, qu’ilen passe par terre par les routes de Châlons et de Moulins , puisquece transport par eau est encore le moins dispendieux, et par consé-quent, que l’on aura pour cette partie deux cents bateaux.
bateaux.
Marchandises venant de l’Océan pour Lyon . 25.
Chanvres que l’on embarque à Châlons . 6.
88,000 kilogrammes de marchandises par semaine venant par
les bateaux ordinaires. &*•
Deux mille pièces de vins du Languedoc et du Dauphiné. ... io.Deux cent huit coches d’eau tant en montant qu’en descendant
chargés de 23,ooo kilogrammes. io4*
Trois cent soixante diligences chargées moyennement de 12,000
kilogrammes. 90.
Fers que l’on embarque à Châlons , non compris ceux qui y
passent. 4°*
Quinze mille bichets de blé, du poids de i35 kilogrammes. . . 5o.
bois, charbons, foins, etc . 3oo.
Total des bateaux qui se chargent et se déchargent à Châlons . 677.
bateaux.
OO.
11 arrive à Saint-Jean-de-Lône dix-sept cents bateaux de mar-chandises en blés, etc.1,^
J1 s’embarque à Saint-Jean-de-Lône en blés, bois, foins- 240.
A Seure , Charette , Neuvilly , Sermesse , Fréterait, Ecuelle ,
Pont-Sauvage. 264.
Verdun , Chauvort, Raconay, Alériot, en blés, charbons, foins.. 410.
Total des embarquements qui se font depuis Gray à Châlons . 3,284.