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Tome troisième.
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CANAUX

a fr. 45 0. devoiture pour 18 I.c’est 13 c. par lieueen descendant.

Si l’on se sert declievaux il faut 3jours à 6 fr. parcheval .... 18 f.les marinierspend. 3 j.. . 36

TT

65 c. pai' 49 ° hil.3 c. par lieue.

lîn n’ayant pas^gardau bateau, deu coûterait 84 fr.ce qui fait 1 fr. 5 c.par 490 kil. et 5 c.par lieue.

1 38

Ainsi les 4qo kilogrammes reviennent par lieue à 3a c. de voitureet at c. de droits, en tout 53 c. On voit par cet exemple combien letransport est plus cher qu’il ne devrait être, puisqu’il revient à l\o. c.par 4()° kilogrammes par lieue, tandis que la dépense réelle ne seraitguère que de 5 c. en descendant, et 10 c. en remontant, comme surla Saône. On a même vu ci-dessus que de Paris à Rouen il n’en coû-tait pas la moitié de ce prix.

Transport actuel de Moret à Paris .

Les droits pour une queue de vin. . a fc 65«-|

Les frais de voiture. 2 45 )

Prix du transport sur les canaux de Briare et Loing.

Les bateaux du canal portent moyennement 3;),000 kilogrammes,ou quatre-vingt queues de vin. Us sont traînés par deux hommes,qui mettent liuit jours à faire ce trajet. Il en coûte pour les trois

mariniers pendant six à huit jours.* .. . (io f ‘ \

Pour deux lialeurs. ^4 j i44 fr

Pour le bateau. Go J

Ce qui revient à i fr. 80 c. par 490 kilogrammes, et 8 c. par lieue.Ce transport reviendrait â moins, si l’on se servait de chevaux aulieu d’hommes, parce qu’on ne mettrait que la moitié ou le tiers dutemps.

Prix actuel du transport sur le canal.

Les droits sur le canal de Briare sont de. 3 fl 00 e \

Sur le canal de Loing. 3 20 G fl 22 e

A Nemours . o 02 )

Frais de hallage et bateau pour une queue de vin.3 00

' Total du transport d’une queue de vin. 9 22

Ce qui revient à i5 c. par lieue, non compris les droits, et 45 c. les