DE NAVIGATION. i3 7

considérables que sur la Saône . Ils sont de 7 c. sur les fers par lieue,et de 19 c. pour le vin, et il n’y en a point sur les blés.

Détail du transport sur la Seine , depuis Rouen jusqu’il Paris .

Les bateaux qui remontent de Rouen à Paris sont charges de390,000 kilogrammes (1). Ils sont tirés par 12 chevaux et conduitspar onze mariniers qui mettent dix-huit jours en route. Il en doit

coûter en remontant,

Cent quatre-vingt-dix-huit journ. de mariniers à 4 fr. • 792S

Deux cent seize journées de chevaux à 6 fr. 1,296 j 2,268 e1 '

Les frais de bateaux et de cordages. 180 )

En descendant, on n’atèle que deux chevaux qui sont dix jours

en route. Il y a toujours onze mariniers à 4 fr. 44° fr '\

Vingt journées de chevaux à 6 fr. 120 660 ,v

Frais de bateaux. 100 J

La distance de Rouen à Paris est de cinquante lieues, et les 49° Lil.reviennent à 3 fr. en remontant et 80 à 85 c. en descendant, ce quifait 6 c. par lieue en montant et 2 c. en descendant.

Les bateaux qui descendent d’Auxerre à Paris sont chargés de3q à 4p mille kilogrammes; un muid de vin coûte 12 fr., non com-pris les droits. 11 en coûte pour une queue de vin

A Joigni. 4 f ' p3 c ô

A Villeneuve-le-Roi. o 4°

A Sens. o 47 \ 6 tr 43

A Pont-sur-Yonne. o 36

A Montereau . o 27

A Saint-Mamet.•. 0 06 \ )

A Melun . 2 44 [ 3 60

A Paris . o 10 )

Pour voiture d’Auxerre à Paris sur 43 lieues. 18 00 /

•A

(1) Voyez la préface du livre des canaux de M. de Lalande.

3

18

i8fr. de voilurepour 43 lieues,c’est 4 ^ c.parVieueen descendant.