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Inhaltsvcrzeichniß.
II. Kapitel. Ueber den Widerstand der Wägen und Maschinenaus horizontaler Eisenbahn ,>. 87 -H5.
Allgemeine Eintheilung 95.
ä Reibung der auf den Schienen rollenden Wägen. , .87—95
I) Reibung in den Lagerbüchsen 97. 2) Rollende Reibung 98. 3) Gleitende
Reibung an den Seitenflächen der Schienen 99. Analyse von Pambour's Versuchen undUebereinstimmung derselben mit unserer Berechnung 100. Andere Versuche 101 — 103-Mißglückte Anwendung von Reibungsrädern 104. Versuche mit verschiedenen Raddurch-Messern 105. Einfluß der Beschaffenheit des Oberbaues aus den Totalrcibungs-Wider-stand 106. Widerstände aus Rinnenschienen 107, und auf gegossenen 108.
K. Widerstand der Luft bei vollständiger Windstille. 85 — 97.
Pambours Angaben 109. Oberflächen der Wägen mehrerer Bahnen 110. Pam-bour's Tabelle über den Luftwiderstand 111.
6. Einfluß von Wind und Wetter. i>. 98, 99.
Auf die Reibung 112. Aus den Luftwiderstand 113, 178.
O. Reibung der Lokomotiven, x 99 — 102 .
Analyse von Pambour's Versuchen 114 — 117. Resultate der irischen Eisenbahn-kommisflon 118. Reibung gekuppelter Maschinen 119, 186.
L. Summe der Widerstände auf horizontaler Bahn. p. 102 — 114 .
Zusammenstellung und allgemeine Annahmen 120. Kritische Ueberschau der Quel-len 121. Versuche Lardner's, Wood's, und Pambours 122 — 124. Versucheauf der St. Germain Bahn 839. Versuche Rüssels und Kritik seiner Formel125, 126. Stephensons Annahmen 137. Zusammenstellung aller Versuche 128.Uebereinstimmung mit der Rechnung 129. Praktische Nechnungsmanipulation, Formelnund praktische Tabelle 130 — 132. Verhältniß von Gegendruck und Trainwiderstandfür bayerische Lokomotiven 133. Finanzbilanz von Rädern verschiedener Durchmesser 134.
III. Kapitel. Ueber Pferdbetrieb. p.ii 5—138.
Verschiedene Ausdrücke für eine Wattische Pferdskraft.
Q Tabelle über die Leistung der Pferde auf mehreren Eisen-bahnen. I>. 116 126.
6. Bemerkungen über die Leistungen der Pferde auf Eisen-bahnen. P. 126—136.
1. Einwirkende Verhältnisse, p. 126. 2. Widerstände auf horizontaler Bahn.p. 126 — 128- Reibungswikerstände 137. Luftwiderstände 138. 3. Pferdskraft,p. 128—130. Angaben von Wood, Farey, Fourier, Sims, Gerstner 139, 140.Vergleichung mit der Tabelle p. 139, §. 140. 4. Ueber den Einfluß verschiedener sta-tischer Momente und Geschwindigkeiten auf die Tokalleistung der Pferde, p. 130—136.Faktisches 141,142. Er sah r u n g s r e su l a t fü r g e r i n g e Gesch w i n d i g keiten 142.Kritik der Formel von Gerstner, Prechtl, Leslie 143. Angaben Fourier's 144.Erfahrungsresultat für größere Geschwindigkeiten 145. PraktischesVerfahren für Feststellung der Bespannungs- und Gewichtsvcrhältnisse — 147. Er-fahrungen über Maximalladungen 148.