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bey Alphen am Rhein Tab, 40 ., welche aus zwey Abtheilungen besteht. Die eine Ab-theilung ist blofs zur Auswässerung bestimmt, hat also nur ein paar Thore ; die zweytebesteht aus einer Kammerschleuse zum Durchlässen der schiffe, wenn Rheinlands-Busen, hier der Rhein , selbst höher als lOf- zoll über den Amsterdamer - pegel steht,

2. ) Von Delßands - susen ist Rheinlands - Busen mit den zwey Fallschützen, diean einem beym Lsydenschen Damm Tab. 40., liegenden Bassin hangen, abgeschlossen.Jedes dieser schütze ist 12 Schuh breit. Der canal, welcher von da aus nach demHaag geht, d. i. , schielands - Busenwasser, steht gewöhnlich 10 bis 12 zoll höher,als der Leydener - canal, d. i., als Rheinlands - Busen. Hieraus sieht man demnach:dafs es für die Auswässerung von Rheinland sehr wünschenswerth sey, wenn die Eb-ben in der Maas vor Rotterdam niedriger fielen, als sie gegenwärtig fallen. Höchstwahrscheinlich fand dieser Fall in den Zeiten statt, als Rheinland noch keine schleu-sen hatte, die sein wasser in das v bey Halfwege und spaarndam führten, dennsonst könnte es nicht bewohnt gewesen seyn.

3. ) Von Amstellands - Busen ist Rheinlands - Busen abgeschlossen: a) mittelstder bey uieuweveen Tab. 41. , auf dem Aar - canal liegenden hölzernen Kammer-schleuse, genannt das Rheinländische - verlaat , das ist die stauschleuse von Rhein-land . Auf der citirten Karte äst es beschrieben mit verlaat R, auf Tab. 66 . Fig. aund b ist es deutlicher angegeben, b) Von den BÜlerdammschen - schleusen , west-lich Leumuyden Tab. 41. c) Von der schleuse, welche 400 Ruthen yon demjenigenEck, wo sich die canäle (die Aar und Dregt) vereinigen, liegt. Sie ist auf Tab. 41.mit verlaat beschrieben, und liegt am linken ufer der Dregt auf die Fahrt, welchenach Kudelstaart führt, d) Mittelst des verlaats oder der hölzernen Kammerschleusebey Aalsmeer Tab . 41 . nicht w'eit vom Haarlemer - Meer. Endlich e) mittelst desovertooms das ist einer R'ollbrücke, den wir auf Tab. 41. zwischen Amsterdam unddem norfe slooten mit overtoom angegeben finden.

§. 92 . Nachdem jetzt der Leser mit den Vorrichtungen die man speziell inHolland wasserkehrungen nennt, welche Rheinlands - Busen von den andern hydro-technischen Bezirken abschliefsen , bekannt ist, so komme ich zur Beschreibung vonRheinlands - Busen selbst, das ist zu denjenigen wasserbezirken, Canälen und Flüs-sen , welche die Innere - Gewässer von Rheinland aufnehmen. *)

*) Rheinlands - Begrenzung ist auf Tab. 40 und 4 1 * mit Strichen augegeben. Westlich geht sie von derNordsee bis zum x.eydsendam, nach Drie-Sprong, wo die olenzen von Schieland und Delfland zusammenstossen, dann nach Hoef und Donderdam, dann durch den oecombineerde Zevenhuysener Zuydplas bisuenbrouk, jetzt die oouwe hinauf gegen Wadingsveen , dann östlich längs dem Reedyk uud der Ruyge-Kade vor Bodegracen vorbey den Rhein hinab, die Mye hinauf, der oreglit nach bis zum Woerder-Verlaat, von da sie die Dörfer norden, Nieuveen, Kaalslage, Kudelstaart und Aalsmer zu Rheinland zieht,und dann geht sie links dem Schinkel nach dem Overtoom bis zur nördlichen Spitze von Amsterdam .Nördlich ist sie zwischen Haarlem und Sandport auf Tab. 41, punctirt, wo sie vor dem Slaaper-Deichhingehend, sich am T verliert, und an der Nordsee anFängt.