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Theoretisch-praktische Strassenbaukunde / Carl Friedrich Wiebeking
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343
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„par coutens cle üivertir les Ion6s qu'on leur„remet pour leurs trsvaux tont en outre 6ss„ouvrages tres ruauvsis qu'on est oklige 6e re-„ksire oü <qui ue clurelit <que quelques smiess.,,ü>'experieuce que j'ni 6« 45 sus 6e Service„eiriplo^ee s 6ivers ouvrages coucernsut les„truvuux 6u koi, lu'u gppris que toule ms^on-„uerie, ckLipentc, remuemeut 6e terre, etc.„seit 6sns les küliments civiles, soit 6eus ies,,t'orli6cutions, soit cisus les pouts et cksussees,„6uns les csuaux 6s nsvigation etc., u'out )L-„muis ete Kien keits, s'ils n'oul ete concluits„p»r 6es Ingenieurs ou Inspecteurs, gens ek-,,kl6es su Service 6u koi et capakles; et cel»„pur les kiiüerents interets 6es uns et cles autres.„I^es entreprennsurs ne pensent sans cesse qu'ü„s'enrickir sux äspens 6ukoi, ou cle ceux pour„qui ils travaillent; et les Ingenieurs ou les In-,,specteurs 6es ouvrsges su contruire, n'ont en„vue que I'konneur cqui les Iu!t »gir pour„etre plus estiniss, et ceux- ci ne peuvent czue,,regar6er les Premiers cornme leurs eune-„inis c^uunä ils sont inkiüoles.

§- r84.

Wo nun diese im vorigen Abschnitt dargestellte,auf eine bauwisscnschaftliche und ökonomische Kontrollegegründete Einrichtung eingeführt ist, können der Re.gent und Minister, wenn sie konsequent sind, wegender auf das Baumaterial zu verwendenden Summenganz beruhigt seyn.