que trois, autant d’éclusées plus une par double passage, qu’ily a d’unités dans leur ordre : à l’écluse octuple de Fonserane ,qui exige une expression particulière à cause de ses montéescombinées , tous les deux jours deux fois autant d éclusées au-delà de sept qu’il y a de bateaux de montée.
On rapporte ordinairement l’évaluation générale de la dépensedue à la navigation, aux données immédiates qui résultent desdimensions des écluses et de l’enfoncement des bateaux, et ilconvient de le faire pour la facilité des calculs.
Soient donc x le nombre de sas accolés, b la section hori-zontale de ces sas, h la chute totale depuis le niveau de l’eaude la retenue supérieure jusqu’à celui de la retenue inférieure,et t l’enfoncement des bateaux.
Le nombre des sas et la chute totale de chaque écluse duCanal se trouvent dans l’analyse des planches, tome n , et dansle chapitre xt, tome premier, qu’il faudra consulter pour lesapplications particulières.
La section horizontale des sas est à-peu-près la même à tousles corps d’écluses, et sa valeur est de 266 centiares.
Quant à l’enfoncement des bateaux, il varie dei5oài62 cen-timètres. On doit employer le dernier de ces nombres dans lescalculs qui ont pour objet de faire connaître la plus grandeconsommation des écluses.
D’après les notations précédentes, chaque prisme de flottaisonaura pour expression ht; et chaque prisme de remplissage, dontla hauteur est égale à la chute totale divisée par le nombre des
. bh
sas , aura pour expression —.
X
Actuellement, si l’on désigne par q , la dépense d’un doubiepassage relative au nombre „v de sas , les quantités d’eau versées