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zu machen, was eine Gesammtsumme von 1640 für 12 Stunden ergo' 1 'Im Jahre 1832 hatte der Spinner während seines zweistündigen Arbeit*'tags an jeder Mule 2,200 Auszüge zu machen, zusammen 4,400, im Jalu' e1844 an jeder Mule 2,400, zusammen 4,800 ; und in einigen Fallen ist di*erheischte Arbeitsmasse (amount of labour) noch grösser.... Ich habe hi'’ 1 'ein andres Dokument von 1842 in der Hand, worin nachgewiesen wird'dass die Arbeit progressiv z u n i m m t, nicht nur, weil eine grösser*Entfernung zu durchreisen ist, sondern weil die Quantität der produeirtd 1VVaaren sicli vermehrt, während die llände proportioneil abnehmen; undferner, weil nun oft eine schlechtere Baumwolle gesponnen wird , die nicktArbeit erfordert. ... Im Kardirraum hat auch grosse Zunahme der Arb?' 1stattgefunden. Eine Person tlnit jetzt die Arbeit, die früher zwisch* 11zwei vertheilt war. ... In der Weberei, worin eine grosse Anzahlsonen, meist weiblichen Geschlechts beschäftigt ist, ist die Arbeit währendder letzten Jahre um volle 10°/ 0 gewachsen, in Folge der vermehrte 11Geschwindigkeit der Maschinerie. Im Jahre 1838 war die Zahl de rlinnks, die wöchentlich gesponnen wurde, 18,000, im Jahre 1843 belF*sie sieh auf 21,000. Im Jahr 1819 war die Zahl der picks beim Dampt"webestuhl 60 per Minute, im Jahre 1842 betrug sie 140, was eine 11grossen Zuwachs von Arbeit anzeigt“ ,6S ).

Angesichts dieser merkwürdigen Inteusivität, welche die Arbeit unh' 1der Herrschaft des Zwölfstundengesetzes bereits 1844 erreicht hatte, schi fl1damals die Erklärung der englischen Fabrikanten berechtigt: jeder weite 1 *Fortschritt in dieser Richtung sei unmöglich, daher jede weitere Abnahn 1 *der Arbeitszeit identisch mit Abnahme der Produktion. Die scheinb» 1 *Richtigkeit ihres Raisonnements wird am besten bewiesen durch folget 0gleichzeitige Aeusserung ihres rastlosen Censors, des Fabrikinspekto 1L eon h ard II or n e r :

,,I)a die producirte Quantität hauptsächlich geregelt wird durch d> eGeschwindigkeit der Maschinerie, muss es das Interesse des Fabrikant 011sein, sie mit dem äussersten Geschwindigkeitsgrad zu treiben, der mitgenden Bedingungen vereinbar ist: Bewahrung der Maschinerie voiraschem Verderb, Erhaltung der Qualität des fabrieirten Artikels, 1111Fähigkeit des Arbeiters der Bewegung zu folgen ohne grössere Ansti el

0J ) I.oril Asliley 1. c. p. 0—9 passim.