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Le canal de la Somme qui joindra celui de Saint-Quentin au port de Saint-Valéry, coûtera 5 millions ; on y a fait pouf

I, 200,000 fr. de travaux.

Le canal de Mons à Coudé , le débouché des riches houil'lères de Jemmappe dans l’Escaut coûtera 5 millions : 3 million*sont dépensés.

De nombreuses écluses ont été construites pour perfectionnerla navigation de. la Seine , de l’Aube, de la Marne. On continuecette amélioration, dont le projet s'élève à 15 millions : 6 mil*lions ont été employés. Parmi les écluses construites, celle dupont de l’Arche est remarquable par ses grandes dimensions.

Le canal Napoléon sera termiué dans quatre ans : il joindrale Rhône au Rhin ; il coûtera 17 millions, 10,500,000 sont dé-pensés ; les fonds des 0,500,000 fr. restans sont créés et assurés.

Le canal de Bourgogne , communication importante entre laSaône et la Loire, entre le canal Napoléon et Paris , coûtera 24millions ; 6,S00,000 fr. ont été émployés jusqu’à la lin de 1812 ;17,200,000 fr. de travaux à faire ont des fonds spéciaux, etseront achevés dans dix ans.

Bientôt on communiquera de Saint-Malo à l’embouchure dela Vilaine, sans doubler la Bretagne . Le canal de la Raniesera terminé dans deux ans; il coûtera 8 millions, dont 5 mil-lions sont dépensés.

Le Blavet a été canalisé ; la navigation de la nouvelle villede Napoléon (Pontivy ) est en activité ; 500,000 fr. qui restentà dépenser, formeront, avec les 2,800,000 fr. de travaux faits,les 3 millions 300,000 fr., estimation générale du projet.

Les travaux du canal de Nantes à Brest viennent d’être entre-pris ; ils coûteront 28 millions. Un million 200,000 fr. sontdépensés.

Le canal de Niort à la Rochelle , utile au dessèchement d'unecontrée assez étendue autant qu’à la navigation, coûtera 9 mil-lions : 1,500,000 ont été employés.

De semblables avantages sont attachés à l’exécution du canald’Arles. Avec le port de Bouc auquel il aboutit, il coûtera Smillions 500,000 fr., 3,800,000 fr. sont dépensés.

Un canal doit établir une navigation commode dans toute 1®vallée du Cher ; il rapproche de la Loire des houillères et de*forêts d’une difficile exploitation ; il coûtera 6 millions; il y 8pour l, 100,000 fr. de dépenses faites.

Desséchemens.

Les principaux desséchemens entrepris administrativement,sont ceux de Rochefort et du Cotentin ; les projets sont d*

II, 500,000 fr. Les travaux faits ont coûté 5 , 600,000 f r '

Rochefort surtout en a déjà recueilli de grands avantages.

Des travaux pour 5,800,000 fr. ont rétabli les digues de l’E 5 'càut et de Blaukenberg; celles du Pô ont coûté un raillio* 1 '