468 EXPLICATION DES TERMES

entre les autres Nations , ont fait des dépenses incroïablespour les rendre spatieux, commodes Sc agréables jusqu’auxextrémitez de leur Empire, p. lo 8. 348. &c. Voyez, l Hi-stoire des grands Chemins de lEmpire Romain par NicolasBergier.

Chemin naturel , celuy qui est fréquenté par une longuesuccession de temps à cause de fa disposition, Sc qui subsisteavec peu d’entretien. tbíd.

Chemin artificiel , celuy qui est fait à force de mains ,soit de terre raportée ou de maçonnerie , & dont le travaila surmonté les difficultez qui s’opposoientà son exécution,comme sont la plusparc des Levées le long des Rivières,desMarais,des Etangs, Scc. AH.

Chemin terrestre, s’entcnd non seulement de tout Chemin par terre, mais aussi de ceux qui font faits de terres ra-portéesen maniéré de Levées soû enuës de berges en glacisavec aires de gravois ou de pavez, comme une partie duChemin de P<*ssi à Seve prés P ris. ;lnd.

Chemin aquaiique. On appelle ainsi tous les Chemins faitsfur les eaux cornantes de fleuves Sc de torrens, comme lesPonts Sc Digues, Sc fur les eaux dormantes, comme les Le-vées Sc Ch uissces à travers les Marais & les Etangs O11 com-prend aussi fous le nom de Chemin aquatique , les Rivièresnavigables, Sc les Canaux f„its à la main , comme il s'envo t en Italie , en Flandre Sc en Hollande , Sc en Franceceux de Briare, de Languedoc Sc d Orléans, p. 348.

Chemin public , ou grand chemin , se dit de tout Chemindroit ou traversant, Militaire ou Royal. p. 350.

Chemin particulier , celuy qui est fait pour la commo-dité du Château d’un Seigneur à quelque autre Maison,ou àun grand Chemin toujours sur fes terres , comme la grandeAvenue de Meudon prés Paris.

Chemin militaire, on appelloit ainsi chez-les Romains ,les grands Chemins pour envoyer les Armées dans les Pro-vinces de l’Empire, ou du secours aux Alliez.