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»st es, daß unter den 6o—70 ersten Seefahrern weit mehr,als zween, verunglückt seyn mögen. Auch haben nachherangestellte Lustreisen schon bewiesen, daß dieser unglücklicheFall die Fortsehung der aerostatischen Versuche nicht hem-men werde.
Welche Vortheile diese Erfindung in Zukunft gewäh-ren könnte, kan sich jeder, auch mit nur mäßig lebhafterEinbildungskraft, selbst vorstellen; für die Physik werdengenauere Untersuchungen über den Zustand der Atmosphäre,über Wolken, Entstehung des Regens und der Meteoreüberhaupt, über die Stralenbrechung, Abnahme derSchwere, Fortpflanzung des Schalls, Elektricität der'Atmosphäre rc. die wichtigsten seyn. Zur Untersuchungder atmosphärischen Elektricität sind kleinere Aerostatenmit brennbarer Luft, schon mit großem Vortheil, statt derbisher gewöhnlichen Drachen, gebraucht worden.
velcription cles cxperiences lle Is mscbine gLrostatlguo,xsr K 4 « Ä. pari«. 178g. 8- kremiere üüts
<ie I» «lelciiption lles exp. Lc. ksris. 1784. 8- Beschreibungder Versuche mit den aerostatischen Maschinen von Favjas deSt. Fond. Leipzig 1784- 8 - Fortgesetzte Beschreibung rc. miteinem Nachtrage der neusten Versuche. Leipzig, 1785. 8 -
Montgolfiersche Luftkörper von L. L. Ehrmaun. Straß«bürg 1784. 8 - Geschichte der Aerostatik, historisch, physischund mathematisch ausgeführt (von Rranip.) Erster Theil.Etraßburg 1784. Zweyter Lh. eb. 1785. 8- Tib. LavallsGeschichte und Praxis der Aerostatik, a. d. Engl. Leipzig- 1785 . 8 -
Nsb'l)ststtlk/ ^erollsrics, Dieser
Name gebührt eigentlich der Lehre vom Gleichgewicht derLust, sowohl für sich, als mit andern Körpern, ist auchin dieser Bedeutung sehr richtig schon von Leupold (lAesrr.aerosisr.) und neuerlich von Herrn Barsten (Lehrbegrifder gesummten Mathematik. IU.TH. Greifswald 1769.8.)gebraucht worden. Er bezeichnet auf diese Art einen gros-sen Theil der Aerometrie, welche sich in Aerostatik, Pnev-matik und Aerodynamik abtheilen last, s. Aeromerrie.Seit der Entdeckung der Luftbälle haben einige angefangen,den Namen der Aerostatik in eingeschränktem Sinne blos
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