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plus confidérable dans furie que dans l’autre, fi le cylin-dre doit être rempli dans un même temps. Pour cet effet,on doit toujours préférer les tuyaux courts aux longs ;r car'il eft naturel qu’une colonne d’eau peut plutôt rem-plir à temps le cylindre, en paffant par un tuyau court,que par un long, dans lequel là gravité fpécifique réflftedavantage à la preflion de l’atmolphère, Sc où elle inclineplus à reculer. On ne doit point craindre , dans ce cas,de faire les tuyaux d’un diamètre trop fort ; car cela nepeut point nuire dans un court efpace. Les expériencescitées par quelques Auteurs, par lefquelles ils préten-dent que la largeur des tuyaux d’afpiration nuit à lapuiffance des machines, font fans fondement, puifquele théorème cité ci-devant démontre que le poids del’eau ne doit point le calculer fuivant le diamètre dutuyau , mais fuivant la bafe du pifton , Sc que le plus Scle moins de largeur des tuyaux n’influe point fur la forcemotrice. Il arrive plutôt le contraire ; car les mêmescirconftances qu’on a cité, quant aux tuyaux lupérîeurs ,exiflent dans ces derniers, c’efl-à-dire, que les frotte-mens & le poids de l’eau le multiplient en railon delavitefle de Ion afcenfion dans les tuyaux; c’ell ce quifait que les tuyaux d’alpiration dont on fe fert ici, quiont douze pieds de long Sc les deux tiers du cylindrepour diamètre, produifent les meilleurs effets. Car, mal-gré cette largeur du diamètre, la preflion de l’air eftencore plus que fuflifante pour retenir cette courte