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2 (1778)
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47
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SUR LART DES MINES. 47

fur quatre & demi à cinq dépaifïeur ; 8c à leur extrémité,vers le cercle de la roue, ils ont une tête de fept pouces delargeur 8c fix dépailfeur ; les pièces pour couvrir les jonc-tions , font de huit pouces fur cinq dépaifîèur : toutesces pièces font de chêne, pour quelles durent plus long-temps. Il y a des endroits dans lefquels on ne fert pasde pièces couvrantes , 8c les croix 8c les bras d'aidesentaillent jufquà la moitié , 8c semboîtent les uns dansles autres : mais comme ces entailles afFoibliflênt beau-coup les croix ou bras, on a remédié à cet inconvénientpar les pièces couvrantes. Parce moyen, on entaille feu-lement les croix 8c les bras daide au quart de leur épaif*leur, comme on peut le voir dans les figures 3 8c 4 ; lesbras daide B, fe pofent dans lentaille des principaux A ,8c ces derniers font joints enfemble en C, il faut re-marquer que lune des croix eft entaillée dans la partiefupérieure, 8c lautre dans linférieure, comme on peutle voir dans la même figure : leur côté extérieur fe pôledans les entailles des pièces couvrantes, figure 5 , D ; 8caprès cela, on lie ces dernières pièces aux croix avec desdes cercles de fer E. On adapte fur les jointures de laf*fèmblage de la roue , des courbes F , fur lefquelles onpofe les croix principales ; on en met aufîi de moinslongues en G, pour pofer les bras daide. Pour Cet effet,les têtes des bras font toutes entaillées jufquà moi-tié. On les arrête avec des chevilles de chêne de deuxpouces de diamètre 8c de quatre pieds de longueur en H $