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Nelli quattro angoli vi saranno quattro anelli di ferro let.B.fermati alle traverse delli tavoloni con cavicchie e dati a vite ,alli quali con capezzoli si ferraera la massa dei travi caricati so-pra al carrettino medesimo, ovvero altri oggetti perche nel cam-minare non cadano dal tavolone anche con pregiudizio degliuomini inservienti.

Dalla scala dei palmi ch’ e a’pie’della detta tavola se ne co-noscera la grandezza, sebbene sia inliraitata la misura, ma pu-re si deve avere in vista che la troppa piccolezza non darebbecomodo a trasportar qualche cosa, come il troppo grande nonpotrebbe essere in proporzione della forza degli uomini sulquäle devono agire, oltre di che la carreggiata troppo larga nondarebbe luogo a passare agiatarnente dove non passa una car-retta, ed il trasporto si rende troppo faticoso.

Sebbene questi carrettini siano attrezzi piu delli scarpel-lini che dei nmratore, pure un capo mastro nella sua monizfo-ne ne deve avere qualcuno, come ogni falegname ha il suo piuleggero composto di un telaro di fette cliiodato o fermato concavicchie alla sala e timone come e disegnato aHa fig.,3 in pian-ta, ed alla fig. 5 in elevazione r prospetica, le due ruote granclisono di carrozza, usate, delle piu. leggere, e sopra le spondelunghe dei telaro vi sono quattro pezzi in piedi perche le ta-vole o altri oggetti che vi caricano nel cammino non vadanoadurtar le ruote, ne cadere se siano assicurale con un capezzolelto.

Se si tratta poi di trasportare oggetti da spezzarsi con fa-cilita, come sarebbero Statue, vasi, ed altri ornaU di pietra chel’attrito dei carretto potrebbero pregiudicarli, si trasportera aspalla di uomini con stanghe in due e piu persone ancora, per-che il trasporto sia senza il minimo urto e sicuro.

Parleremo ora dei trasporto di oggetti che si fanno me-dian te le varie costruzioni e distanze cli carri lirati da cava 11 i. 9buo.vi-e bufale che dopo un lungo trasporto di alcuni oggetti sipongono sulle nizze ec.

ARTICOLO XXXXVIII.

Per andare in regola , e conoscere le varie maniere che nonseuza ragione qui in Roma vi sono praticate molte costruzioni