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Senza perahro interessarsi dell’ epoca in cui ebbe prin-cipio la machina o machine a vapore , e se i primi fondato-ri siano stati Inglesi , Francesi Tedeschi , Italiani o di altreparti del Globbo terraqueo, dirö solo che le machine di cuisi tratta , formano una classe distinta dalle altre per la na-tura particolare della potenza che viene ad esse applicata ,cioe la espanzione dei fluidi aeriformi che si aumenta alFaumentarsi della temperatura ; qualunque fluido puol servirea tale effetto ma dalP esperienze si e conosciuto preferibileil vapore che si ottiene dall’ acqua , anche per la facilita ditrovarne da pertutto come ancora pel prodotto reale e mag-giore di quello che si potrebbe avere dagl’ altri fluidi.

Per meglio far conoscere la costruzione di questa ma-china , sebbene in tanti modi si costruiscono , ma sempre so-no agenti del motore principale ne disegno una alla Tav. G1Cdalla quäle come una piu semplice e che puole adattarsi al-le molte circostanze e bisogni di una forza la piu grandeche possa aversi per P azione di una machina che possa ser™vire con sicurezza a qualche vantaggiosa impresa, secondo leultime osservazioni.

Nella detta Tav. CIG viene rappresentata una macchinaa vapore in sezione come se tutte le parti che la compon-gono fossero in linea una colle altre giacche possa essare riu-nite secondo la localita lo permettera meglio . ma cio si epraticato perche la composizione sia piu manifesta , e la sca-la dei palmi romani ora si e posta per darle una approssi-mazione per la costituzione di una machina media grande edelle piu piccole.

Alla lett. A di questa sezione viene rappresentata pertraverso la caldaja ove si pone il fuoco che riscalda e fii bol-lire l 1 acqua che gli sta d’ intorno in altro cilindro piu gran-de , la forma delli due continenti essendo evidentemente diforma circolare e tanto maggiormente piu forte del primo aresistere alla forza del fuoco , ed il secondo alla forza del-P acqua bollente che essendo di altra forma con facilitaforzando nelli lati retti soffrirebbero gP angoli quantunquequesti continenti sieno di ferro , il fumo dopo aver traver-