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Tome premier.
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PREMIÈRE PARTIE. SECTION III. CHAPITRE III.

I.

DISTANCE, par stations successives (1), depuis la, factorerie de la Compagnie Américaine des Pelle-teries ( American Fur Company), sur la rivière Saint-Louis, en amont de Fond du Lac, poste situé à lapointe occidentale du lac Supérieur , jusqu à l’extrémité orientale du même lac-, de là, par la rivière Sainte-Marie, à Détour, où elle se jette dans le lac Huron , et de là à Michilimackinac, à la pointe septentrionaledu lac Huron et à la séparation de ce lac et du lac Michigan (2).

—

STATIONS.

DISTANCES , EN

KILOMÈTRES,

partielles.

du point de départ.

Factorerie.

»

s

Village Chippewa.

29

29

Fond dd Lac.

5

54

Embouchure de la Rivière du Bois-Brulé.

54

68

- du CRANBERRY CREER.

24

92

Cap Détour.

48

140

Embouchure du Sandy-River.

5

145

10

155

Ile Saint-Michel.

24

179

Pointe Chigoviigon...

5

184

Embouchure de la Rivière Mauvaise.

10

194

19

215

j - du Black-River.

5*4

247

-du I’resquTle-River.

10

257

10

2S7

24

291

- de I'Onontagon , ou Rivière de la Mine de cuivre.

24

515

10

- (lo la ftïYÎFRF. DR T, A MlSF.RR.

29

554

---du Graverod-River.

19

575

-de la Petite-Truite.

10

585

Pointe à l'entrée de la Baie de Kevveenavv.

14

597

Embouchure de la Rivière IIuron.

1*45

542

-— du Pine-River.

14

555

10

566

19

585

24

609

Grande Pointe, ou Pointe de Granité.

14

625

Embouchure du Dead-River.

10

655

-IG

j du Laughing fish-Riyer.

24

667

| Ile aux Trains.

10

677

j Embouchure de la Rivière aux Trains.

5

682

(1) En suivant !a rive méridionale du lac Supérieur.

(2) Internai Navigation of the United-Slales , page 5*4-4.