PLAN DE M. GALLATIN.

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4. Routes.

En traçant son système de grandes routes, M. Gallalin avait trop considéré Wash­ ington comme une capitale analogue à celles de l’Europe , dans lesquelles tout secentralise, vers lesquelles tout converge. La ligne du Maine à la Géorgie , conçue endehors de cette pensée de centralisation, est déjà aux trois quarts achevée-, mais, au

lieu d’une route pavée ou macadamisée, ce sera un chemin de fer; et au lieu de s’ar-rêter à l’entrée de la Géorgie , elle s’étendra jusqu’au golfe du Mexique , jusqu’au voisi-

nage de la Nouvelle-Orléans . Des trois autres grandes voies de M. Gallatin, l’une, cellede Washington à la Nouvelle-Orléans par l’intérieur, est encore à ouvrir; mais les ba-teaux à vapeur du Mississipi et de l’Ohio la remplacent, et tout porte à croire qu’il y

aura bientôt un chemin de fer dans cette direction, par la Vallée de Virginie ou par

Richmond, Knoxville et la vallée du Mississipi . Celle de Washington à Saint-Louis, déjàentamée en 1808, se termine sous le nom de Route Nationale, aux frais de l’Union.La troisième, celle de Washington à Détroit , existera, avant qu’il soit longtemps,sous forme de chemin de fer, et probablement par plusieurs directions, en se détour-nant pour aboutir à quelques-unes des métropoles du littoral.

M. Gallatin évaluait à une très-modique somme la dépense de son réseau qu’il suppo-sait exécuté dans le style le plus économique et, à l’égard de la navigation, pour des ba-teaux d’un faible tonnage. Il portait la totalité des ouvrages à88,533,000 fr. seulement,qu’il distribuait ainsi :

Ligne navigable du Nord au Midi, parallèle au littoral.

Coupures dans les isthmes compris entre diverses baies ou lagunes, depuis leMassachusetts jusqu’à la Caroline du Nord , 98 milles, où il faudrait racheter167 ,n , 14 de pente et de contre-pente.

3,000,000 doll.

JJ g nés de V Atlantique au bassin du Mississipi .

Travaux de canalisation proprement dits pour les quatre lignes del’Est à l’Ouest, déduction faite de ce qui pourrait être exécuté parquelques compagnies.

1,500,000

4,600,000

Routes au centre de la chaîne, 400 milles en tout, à raison de7,000 doll. par mille.

2,800,000

300,000

Canal autour des chutes de l'Ohio, à Louisvillc

JJgnes de l’Atlantique au Saint-iMurent et au réseau des lacs.

Canal de l’Hudson au lac Champlain . . .Canal de l’IIudson au lac Ontario . . . .Canal autour de la cataracte du Niagara.

800,000

4,000,000

2 , 200,000

1 , 000,000

À reporter

11,600,000 dol!.