I
1856.
1857.
—
DESTINATION.
Merchandize
Mobilieret Outilsagricoles
TOTAL.
Merchandize•
Mobilieret Outilsa gricoles
TOTAL.
Merchandize.
Mobilieret Outilsagricoles
TOTAL.
(on.
Ion.
ton.
Ion.
ton.
ton.
ton.
ton.
ton.
16,758
4,253
20,973
28,334
4 ,446
32,700
20,064
4,807
24,871
J 2° Produits allant parWhitehai.l, extrémité du Ca-1 nal Champlain, vers les' destinations suivantes :
5,952
4
3,936
5,780
14
3,794
5,007
9
5,016
832
))
832
1,004
)>
1,004
1,108
2
1,110
1 5° Produits allant par
Oswégo , extrémité du CanalOswégo, dans divers autres
1 États.
4,310
»
4,310
7,218
160
7,578
2,733
122
2,877 (<)
■ Totaux généraux. . .
26,052
4,259
30,271
40,536
4,620
44,876
26,934
4,940
j51,874
En outre, une petite quantité de merchandize s’est rendue dans l’intérieur de la Pen-sylvanie, par le canal Chemung et le canal du lac Crooked, qui conduisent vers la valléede la Susquéhannah.
Si l’on compare d’abord entre elles les deux premières années, 1835 et 1836, il ré-sultera du rapprochement que la masse de ces deux articles, transportée hors del’État de New-York, en 1836 , a été, relativement à 1835, augmentée de près de15,000 tonnes, ou d’environ 50 pour 100, accroissement qui a porté en presque tota-lité sur la merchandize. Pour le mobilier commun et les outils agricoles, l’accroissementn’a été que de 407 tonnes, soit d’un peu plus d’un pour 100 seulement. Pour les deuxnatures d’articles réunies, il a été de 65 pour 100 par voie d’Oswégo ou du lacOntario. Pour les objets passant par Buffalo et le lac Érié , et qui constituent lamasse principale, il a été de 53 pour 100. Quant aux produits expédiés par Wliitehali,la quantité en est restée sensiblement la même.
La comparaison des résultats de 1837 avec ceux des deux années antérieures con-state qu’il y a eu àpeu près parité relativement à 1835, et infériorité relativement à 1836.
L’importance du transit qui s’opère ainsi au travers de l’État de New-York, est unedes preuves les plus éclatantes des avantages que l’on trouve à administrer les canauxde telle sorte que la circulation y sou rapide et régulière. C’est à cette condition seule-ment que des produits, qui ont à se rendre dans l’intérieur de l’État d’Alabama , près desbords du golfe du Mexique, préfèrent la voie des canaux de New-York et d’Ohio , desgrands lacs, de l’Ohio et de la rivière Tennessee , à la voie maritime et à la navigationascendante de la rivière Alabama , tributaire du golfe, quoique cette rivière soit prati-
(l) Le 26 octobre 1857, l'écluse n° 7 et les ouvrages attenants sur le canal Oswégo furent mis hors de service par unorage, pour le reste de la campagne.
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