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Tome premier.
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ÉTAT DE NEW-YORK . — DURÉE DE LA NAVIGATION SUR LES CANAUX.

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canal et sur l’Hudson , on voit que le canal est en arrière tous les ans de trois semainesau moins, plus souvent de plus d’un mois, et quelquefois de près de deux. De 1827 à1835, la moyenne du retard a été de trente-quatre jours.

IH. DURÉE DE LA NAVIGATION ET DU CHOMAGE, POUR CAUSE DE GELÉE,

sur le canal Érié.

ANNÉES.

NAVIGATION.

CHOMAGE.

1826

243 jours.

122 jours.

1834

240

125

1835

230

135

1836

216

150

1837

238

127

1838

227

138

Moyennes. .

232

133

Le chômage dû à la gelée est donc en moyenne de trois mois et onze jours.

Nous avons dit plus haut ( page 100) quel était le chômage causé par l’hiver surquelques-uns des canaux de la France . Mais sur tous nos canaux, il y a à la fin de l’étéou pendant l’automne un chômage assez long pour les réparations comprenant lecurage général. Sur le canal du Midi, ce chômage, qui est de six semaines, n’avaitlieu, jusqu’à ces derniers temps, qu’une fois tous les deux ans. Récemment on l’arendu triennal, et on espère actuellement en reculer le retour d’une année de plus.Lorsque nos canaux seront complètement achevés,qu’ils seront devenus étanches, etque les remblais auront pris leur assiette définitive, il y a lieu de croire qu’on lesamènera tous au moins au régime passé du canal du Midi. Ils auraient alors sur ceuxde l’État de New-York un avantage marqué.

Aux États-Unis on profite du long chômage, que la gelée impose, pour curer lescanaux et réparer leurs ouvrages d’art.

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