519
283'",57l m ,29
|kilom. yjj
La pente et contre-pente jusqu’au niveau le plus bas du lac Érié
sera de.
Ou par kilom.
Le nombre total des écluses sera de 127, et le développement
moyen correspondant à chacune d’elles, de.
A ce compte, l’Ohio, à Pittsburg , étant de 10 m ,37 au-dessus du niveau de l’étiage àBeaver, serait au-dessus du lac Érié de 37 m ,94.
D’après le nivellement direct d’Albany à Buffalo, le lac Érié , étant à 173 m ,24 au-dessusde la mer, n’est au-dessous de Pittsburg , dont la cote est de 209 m ,63, que de 3G m ,39.
La distance de Philadelphie audac Érié, par l’artère de Pensylvanie , y compris leschemins de fer de Columbia et du Portage, et par la ligne de Beaver au lac, seraitde 894 £ kilom., et il y aurait sur les seules lignes navigables, abstraction faite deschemins de fer, une pente et contre-pente de 651 m ,49, savoir :
Totaux.
DISTANCES
en
kilomètres.
PENTES ET ICONTRE-PENTESdes lignesnavigables enmètres.
635 »
357,55
40,50
10,37
219 »
283,57
894,50
651,49
au lac est de. 799 kilom.
Et que la pente et contre-pente n’est que de. 204 m ,36
Par l’Alléghany et le French Creek, le voyage de Philadelphie au lac serait un peuplus facile que par le Beaver, comme le montre le tableau suivant :
De Philadelphie au pont-aqueduc jeté sur l’Alléghany au confluent du Kiski-
minetas.
Du pont-aqueduc à Franklin, par l’Alléghany.
De Franklin au point ou la rigole navigable du Frcnch Creek se joint au
canal venant da Beaver. . ..
Du lac Conneaut au lac Érié.: . . . .
~ * «v. m «r
DISTANCES
en
kilomètres.
PENTES ET |CONTRE-PENTESdes lignesnavigables enmètres. J
581
329,25
154
51,09
66
39,19
73
155,52
874
575,05
Totaux.