CHAPITRE X.

Mouvements offensifs contre Gislikon et Meiershappel et combats qui ijfurent livrés.

Le 25 novembre, la première brigade (Egloff) passa à huitheures du matin le pont de bateau construit à Sins à cent pasenviron au-dessous du pont de la Reuss qui avait élé détruit;elle marcha à droite contre le Hünenberg (sur le territoire deZug ), et, arrivée sur la hauteur, elle se dirigea sur Bàchtwylparallèlement au cours de la Reuss . Le pont de bateau prèsd’Eyen destiné à la deuxième brigade (Konig) ne fut achevéqu’à dix heures du matin , car le chemin qui conduit d’Ober-rüti à Eyen était par places très-difficile pour le train des pon-tons, et il n’y avait pas non plus une quantité suffisante depontons pour construire un pont de la largeur de la rivière ; ilfallut donc avoir recours aux arches à la Birago, constructionqui exige beaucoup plus de temps. 11 est vrai qu’on aurait puse servir de la grand’roule près de Dietwyl pour le train despontons et que de là, en suivant des chemins latéraux qui sonten bon état, on aurait pu arriver jusqu’à Eyen sur la Reuss ;mais cette opération aurait plus facilement inspiré à l’ennemides doutes qu’on avait l’intention de construire un pont de ba-teaux près de Dietwyl, et le train des pontons aurait éléexposé, sur un terrain ouvert, à l’artillerie de l’ennemi, tandisque d’Oberrüli on pouvait arriver sur place en suivant les rivesboisées de la Reuss sans être aperçu par l’ennemi. 11 faut direà l’honneur du divisionnaire Ziegler qu’il a pris les dispositionsles plus prévoyantes à l’effet de détourner tout danger danscette circonstance.

La capitulation de Zug ayant été conclue la veille, 22 no-vembre , et la division étant entrée par Cham dans ce cantontandis que les troupes du Sonderbund s’en étaient retirées enpartie, la conslruclion des deux ponts ne fui entravée en au-