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bâti en bois, et couvert d’un toit ; les septarches estimées à cinquante ou soixante piedschacune donneraient au Rhin près de quatrecents pieds de large ; M. Ébel ne lui donne quedeux cent quatre-vingts pieds à Bâle , où il estprobablement plus profond qu’ici. Nous l’avonstraversé deux lieues plus loin, sur le pont deLauffenbourg, vénérable par son antiquité, maissi élevé, et en apparence si caduc, que nousdescendîmes de voiture pour le passer. Il estbâti sur des écueils à travers lesquels le Rhin se fait jour avec violence : les bateaux ne pas-sent ici qu’à vide et au moyen de cordes qui lesretiennent, et donnent le temps de les guider.Un jeune Anglais ( lord Montague) trouva icila mort, il y a quelques années, en conduisantimprudemment son bateau sans ces précau-tions. Par une singulière combinaison d’infor-tunes, son château en Angleterre ( Cowdray-castle ) brûla le jour même où il se noyait dansle Rhin .
Après avoir passé le pont de Lauffenbourg,on se trouve tout à coup en Allemagne ( grand-duché de Bade ). Le langage étant le même,nous ne nous en aperçûmes qu’au grand nombrede mendians et à la laideur des femmes expo-sées ici à de plus rudes travaux, et au soleil.Quelques unes portaient un chapeau bizarre-ment retroussé à quatre cornes, de manière à