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MACHINE A VAPEUR.

MACHINE A VAPEUR.

5»

COXDE3ISATIOK.

6° ALIMEWATIOA.

DIAMÈTRES

Epaisseurs en

LARGEURS

DIAMÈTRES EN MÈTRES

milliiu. des

en mètres des

des pompes pour 1(2 course.

tbéoriq.des pist.des

des

robinet*

des tig.des put.

des boulons enmillimètres.

cylindre»

clapets pourlong, égales

Eau fraîche.

pompes à air.

et

des

et

— ~

OBSERVATIONS.

tuyaux

pompes

pompes

bâches.

condem 1 elimen-

*an»dét.

k detente.

d'injert.

k air.

k air.

clApelS.

s det.

à dét.

cation.

tatton.

m.

mm.

mm.

1

0,03

0,025

5

9

6

6

8

6

0,01

0,010

0,025

0,009

Les dimensions

2

3

0,06

0,09

0,050

0,075

40

45

10

12

7

8

7

7

10

12

7

8

0,02

0,03

0,020

0,025

0,030

0,035

0,010

0,015

que noos donnonsici conviennen t par-ticulièrement pourmachines fixes a ba-

h

0,12

0,100

21

15

9

8

14

9

0,04 0.035

0,040

0,021

3

0,15

0,125

25

18

10

8

15

10

0,05

0,045

0,060

0,025

lancier. Nous indu

6

0,18

0,150

30

21

12

9

16

11

0,06

0,050

0.070

0,030

quons ailleurs lesmodifications qui!y sont apportées!

7

0,21

0,175

35

21

12

9

17

12

0,07

0,060

0.080

0,035

8

0,24

0,200

40

25

45

10

18

13

0,08

0,070

0,090

0,040

quand la position du!

9

0,27

0,225

45

25

15

10

19

14

0,09

0,075

0,100

0,045

cylindre est chan-

10

0,30

0,250

50

30

18

4*2

20

15

0,10

0,085

0,120

0,050

gée, ou quand les

It

0,33

0,275

55

30

18

12

21

16

0,11

0,095

0,140

0,055

tinées à fonctionner

12

0,36

0,300

60

35

18

12

22

i7

0,12

0,100

0,160

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dans des bateaux ou

13

0,39

0,325

65

35

21

15

23

18

0,13

0,110

0,180

0,065

dans des locomo-

là

0,42

0,350

70

40

21

45

24

19

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0.115

0,200

0,070

tives.

13

0,45

0,375

75

40

21

15

25

20

0,15

0,120

0.220

0,075

16

0,48

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80

45

25

18

26

L J1

0,16

0,130

0,240

0,080

17

0,51

0,425

85

45

25

18

27

22

0,17

0,140

0,260

0,085

18

0,54

0,450

90

50

25

18

28

23

0,18

0,150

0.280

0,090

10

0,57

0,475

95

50

30

21

29

24

0,!9

0,160

0,300

0,095

20

0,60

0,500

100

55

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21

30

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0,20

0,170

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0,100

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0,66

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110

55

30

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31

26

0,22

0,180

0,350

0,110

22

0,72

0,600

110

60

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32

27

0,24

0,200

0,375

0,120

23

0,78

0,650

120

65

35

25

33

28

0,26

0,215

0.400

0,130

2à

0,84

0,700

120

70

35

25

34

29

0,28

0,230

0,450

0,140

25

0,90

0,750

130

75

35

25

35

30

0,30

0,250

0,500

0,150

26

0,96

0,800

130

80

35

25

36

31

0,32

0,265

0,550

0,160

27

1,02

0,850

140

85

40

30

37

32

0.34

0,285

0,600

0,170

28

1,08

0.900

140

90

40

30

38

33

0,36

0,300

0,650

0,180

29

1,14

0,950

150

95

40

30

39

34

0,38

0,320

0,700

0,190

30

1,20

1,000

150

100

40

30

40

35

0,40

0.340

0,750

0,200

LIVRE III.

Composition des machines à vapeur.

Dans la composition d'une machine à vapeur, il fauteuvisager trois choses, savoir :

Le mode d’application ;

La force à transmettre ;

Le genre le plus convenable.

La composition résultant de l'examen de l’ensemblede ces trois choses constitue ce qu’on nomme unsystème.

Il existe un grand nombre de systèmes de machinesà vapeur à cylindre et piéton, abstraction faite desautres, non seulement parce que les trois conditionsd’établissement, citées plus haut, donnent lieu à ungrand nombre de cas, mais encore parce qu’il y a plu-sieurs manières de résoudre certains d’entre eux, commenous allons le voir.

\* Modes d’application. On considère cinq cas prin-cipaux d’application de la force motrice de la vapeur,savoir :

1° A l’élévation de l’eau ;

2° A . a dilatation ou à la condensation de l’air ;

2" A. la rotation d’un arbre de couche ;

4 U A la navigation ;

5° Au transport sur terre.

Les machines destinées à l'élévation de l’eau portentle nom de machines hydrauliques ou d'épuisement.

Les machines destinées à dilater ou condenser l’airportent le nom de machines soufflantes.

Les machines destinées à transmettre un mouve-

ment de rotation à un arbre de couche portent le nomde machines à rotation. 0

Les machines destinées à la navigation portent lenom d 'appareils moteurs pour bateaux.

Les machines destinées au transport sur terre portentle nom de focomofires.

2° Forces. 11 existe aujourd’hui des machines à va-peur de toutes forces, depuis celle de 4/4 de chevaljusqu’à celle de 4000 chevaux.

Ces formes peuvent, d’après leur influence sur le

choix du système, se classer en sept catégories, savoir :

1 rc catégorie

de

1/4

de cheval

à

6 chevaux.

2„ _

de

6

chevaux

à

12 —

3“ —

de

12

—

à

25 —

4° —

de

25

—

à

50 —

5' —

de

50

—

à

100 —

6' —

de

100

—

à

500 —

7' —

de

500

—

à

1000 —

3° Genres. Les

genres sont au

nombre de quatre,

dont deux dits à détente, et deux à condensation.

La détente seule s’emploie toutes les fois que l'onveut économiser la vapeur motrice. La condensationseule s’emploie toutes les fois que l’on veut faire tra-vailler la vapeur à basse pression.

La détente et la condensation réunies s’emploienttoutes les fois que l’on veut tirer de la vapeur motricele plus d’effet utile possible.

On peut toujours employer la détente. On ne peutfaire usage de la condensation qu’autant que l’eau esten abondance dans ta localité où l’on établit la machine.