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5-2 ... I N S.T R U C T I O N

comme on le voit dans la figure i , planché 13 e : celafait, on calcule le contenu cubique de l’eau dans chaquegodet, §c on l'e réduit en poids ; enluite on tire un rayonF, fur lequel on abaiffe de chaque godet un perpendi-culaire G ; ce qui s’exécute de même pour les godetsinférieurs. Le poids de l’eau dans les godets eft mul-tiplié autant de fois, que la longueur du bras de la ma-nivelle H eft contenue dans cette diftance d’éloignement'de l’eau du centre de la roue ; ainfi, en additionnanttoutes les diftances de ces éloignemens, on obtient lafomme totale de la puiflance de la roue. Cependant onpeut réduire ce calcul par la méthode fui van te , qui nefera pas de la même-exaélitude, mais dont on peut néan-moins fe fervir fans commettre d’erreurs nuifibles. Enadmettant le quatrième godet comme le premier, danslequel l’eau entre, le calcul démontre que le contenude l’eau dans les godets de cette moitié de circonférencede la roue, jufqu’à celui de décharge, produit autant enmelure cubique , que li on avoit pris le quart de tous lesgodets de la roue remplis d’eau comme le premier ; encalculant donc l’eau du premier godet en meftire cubi-que , & le multipliant par le quart de la totalité de tousles godets, on obtient tout le poids de l’eau. C’eft ce pro-duit qu’on multiplie par la fbmme des longueurs du brascontenu dans le rayon de la roue , 8c qu’on établit laproportion fuivante. Comme 30 eft à 23 , ainfi le pro-duit réfultant fera à la puiifance réelle de tous les godets