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Chaque aube doit être confidérée comme un levier,qui eft pouffé par le choc de l’eau ; ainfi , il eft naturelque, plus cette force eft conhdérable par (on contenuquarré , & plus l’aube eft éloignée de fon point d’appui,en railbn de celui de la charge , plus cette roue doitobtenir de force ; de même, plus le courant d’eau agitcontre les aubes, plus la roue fera de tours, puifque fonmouvement eft un tiers de celui de l 5 eau. Il eft donc évi-dent , qu’une même quantité d’eau doit produire beau-coup plus d’effet fur des grandes roues que fur des petites ;& qu’il eft néceffaire de fe procurer un courant de la plusgrande viteffe poflible, pour obtenir un bon mouvementpour la machine. Par conféquent, comme la vitefîè del’eau s’augmente en raifon de la pente de la rampe furlaquelle elle defcend , il faut donc que l’éclufe foit plusinclinée qu’oblique. Cependant ceci a encore fes termes8c limites ; car, comme l’eau agit avec plus de puiffancecontre un angle droit par fa chute, il faut conféquem-ment difpofer fa chute de façon qu’elle fafte, avec lapremière aube, un angle reélangle , en agiftànt contreelle.

§. 556.

C’eft feulement cette première aube qui reçoit

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angle redtangle, qui obtient le plus de preftion 8c puif-

Tome IL