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Nella parte avanti vi sono due cosi detti bracci centinati,come si offriva in detta Tavola e sono alti palmi sette e mezzofermati da piedi con una stafFa alli detti cosciali, e sue cavicchieper poterli levare occorrendo.

Nella parte opposta vi sono due cosi dette stanghette fer-mate alli cosciali stessi con due altre stafFe pur di ferro e ca-vicchie per tenerli a.freno, le quali stanghette, sono altecirca palmi cinque.

II tavolato sucletto colli suoi cosciali posano sopra due ti-moni lunghi P uno palmi sedici con doppioni di ferro che le-gano la sala alli detti timoni, legati da due traverse, la primacirca distante due palmi e mezzo dal piastrone del tavolato, l’altradue palmi prima del termine dei due timoni ove sono i detti dop-pioni, colia quäl costruzionepotra darsi bombardo al carro escari-care le cento fascine che sogliono caricare per trasportare alli forni.

La sala o le ruote sono dei tutto simili alle altre , e lacarreggiata e di palmi cinque e mezzo da barile a barile nel-la parte interna , questo carro del tutto compito e nuovo costacirca scudi quarantacinque.

II carico ordinario che fa questo carro e di numero centofascine da fornaro che si caricano nelii magazzeni prossimi a Mar-morata che esserdo di legname forte costano scudi tre e bajoc-chi quaranta il cento.

Le altre che si caricano a Ripetta essendo di legname dolcesi pagano scudi due e bajocchi ottanta il cento, questi carri nonavendo altro uso, pochi ve ne sono.

Seguenclo la serie delli carri da trasporto che si pratticanoin Roma, alla Tav. CLXXXVIII viene disegnato alla ^Fig. 1 lacosi detta carretta a scala, la quäle serve principalmente per tra-sportare le legna da fuoco che si usa per le case, che si compra allelegnare,ma serve assai ancora al trasporto delli legnami per le fab-briche, ponendo degli arcarecci, carrarecci f piane, fette e tut-t’altro, come ancora vi si trasporta il materiale laterizio o selci.

Quando questa carretta e carica di legna da ardere dettapropriamente legna da passo perche il passo e la misura propriadella carretta per caricare il giusto quantitativo, dunque prendepercio il nome di legna da passo ed e rappresentata cosi alla Fig. 2.