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Fig. 2 e Fig. 1 in profilo se ne comprendera bene la composi-zione delie parti, e le dimenzioni della scala dei palmi, la let. Asono le cosi dette armature sostenute dalli passoni posti con bu-chi alli due cosciali lett. C, la traversa B dove sono posti ad a-nima li detti due cosciali ed il timone lett. E si chiama la cro-eetta, la traversa lett. D che e il termine del tavolato si chiamalo scannello, alla F e indicato il cosi de'tto molinello col quälemediante le corde che dalla parte davanti della crocetta passatesopra la massa del fieno caricato come alla Fig. 3 con li passonisi stringe e lo tiene fermoj attraversano il timone lett. G conle traverse, e li cosciali sulle quali e fermato il tavolato sul quä-le appunto si caricano altri oggetti atti a fabbricare segnatamen-te se da Roma clevono trasportarsi in lontananza e per strade in-commode; per cui questo carro fabbricato per servizj campestridiviene utilissimo anche per tali fabbriche.

Una barrozza nuova del tutto compita costa circa scudi 40,non compresi gli annessi che sono li giochi che hanno la formacome e segnato alla lett. H, e tutto ciö che occorre all’armatu*ra dei bovi come e segnato anche nella Fig. 3 dove si da un ideadel modo di scaricare il fieno quando sia giunto al suo destiuo,che mediante quattro aste con fbrconi di ferro si fa caclere tut-to il carico sciolto dalle due corde che viene stretto dal molisnello dalla parte opposta per quindi riporlo nelli fienili.

Alla Tav. CXG viene riportato altro carro barrozza da car-bone, che serve ancora a trasportare il grano, e togliendole il let-to^o sia tavolato sopra, serve ancora da codetta, carro che serveancora molto a proposito per trasportare con catene di ferro al-la sala legnami gross! e lunghi dalle macchie, non meno che delligrossi e proporzionati massi di pietra..

Alla Fig. 1 viene disegnato in profilo, come alla Fig. 2 leparti che lo compongono colle let. iniziali per conoscerne le no-menclature e cosi alla Fig. 3 la barrozza caricata con li solifiventi sacchi di carbone fermati sul tavolato o sia letto colli due-capi stretti dal molinello.

Li nomi e costruzionepoco dissimile e dalli passati carri,come le dimenzioni, le quali sono marcate con numeri, e chemediante la scala dei palmi romani meglio se ne potranno avere.