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La lett. A denotano li due cosciali alli quali mediante le tra-verse yi resta fra loro il tavolato ; alla lett. B sono indicate lecosi dette spermurelle che tengono al suo posto il carico, lalett. C accenna il posto del molinello o sia arganetto, alla let. Ddella Fig. 2 viene riportato uno delli sei quarti che compongo-no ciascuna ruota, la lett. E la forma e dimenzione delli razzidi esse ruote li quali dovranno essere di cerro , e non di olmocome di olmo e tutto 1’ altro resto della barrozza; alla let. F vie-ne dimostrata la forma del barile, colle sue boccole di ferro po-ste con sue ale come alla lett. H, alla lett. I vengono riportatele cavicchiole che legano il cerchione di ferro alli quarti delleruote, alla lett. L il cosi chiamato cavicchio che serve per tene-re al suo posto il giogo in uno delli tre buchi del timone, allalett. M sono i doppioni che servono di unire il letto alla salaper comodo di dar bombardo quando occorra per scaricare, al-la lett. N il ferro che tiene fermo il letto colla sala e timonechiamato dai barrozzari la commanna, alla lett. O viene indica-ta la cosi detta lega che tiene con sicurezza li due coscialettilett. P al timone lett. Q sul quäle e dove si pone il cavicchiosudetto lett. L , si pone il giogo lett. R al quäle sono attaccatili bovi colle solite armature di corda, col campanello e frocettaalle narici per guidarli e frenare la loro ferocia.

Questa barrozza del tutto nuova compresa la sua ferraturacosta circa scudi quaranta.

Alla Tav. CXCI viene disegnato un carro proprio perpor-tare pesi rispettevoli chiamato il codettone, con questi si tra-sportano dalle cave di Tivoli masse di travertino di cinque, seie piii cari’ettate, che vuol dire circa le dodicimila libre.

Questo carro e semplicissimo consistente in una sala di buonlecino, un timone, due coscialetti di olmo ed un pajo di buoneruote come viene disegnato alla Fig. 1 carico di un masso ditravertino fermato sotto la sala con catene di ferro, nellaFig. 2vengono disegnate le altre parti con le misure notate, e scala dipalmi perche meglio sian comprese; li nomi delli oggetti sono limedesimi delli altri, poiche le lett. A B sono dei buchi passa-tori al timone detti buchi di tirabove li quali sono distanti l’u-no dall’altro un palmo, ed il primo sara distante dal termine

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